「今天我在這裡，是因為我父親，最重要的是：我是趙錫成博士的女兒。」
2016年10月12日 趙小蘭在新竹交大校長講座演說
「（趙小蘭的行徑）與我們所見到的川普政府一樣糟糕，模糊公私界線、將公權力濫用於推廣家族成員的事業上。」
2019年5月6日 《POLITICO》
川普政府與美國主流媒體的關係緊張早非新聞，不過川普內閣最近多了一個箭靶：運輸部長趙小蘭。趙小蘭過去在媒體上的形象，不外是美國首位華裔部長—1986年就出任交通部航運署副署長、2001年出任勞工部長、2017年出任運輸部長。要是談到她人生的前8年經歷—在台北市出生、住過廈門街、讀過再興小學—還得要再安上「台灣之光」的美名，輔仁大學、交通大學、海洋大學也都對她頒發榮譽博士，表彰她的傑出成就。
不過最近趙小蘭在美國媒體上的形象，不再只是那位幼時移民紐約、並從哈佛畢業的共和黨老臣，而是違背就任前的操守協議、持有與現職具有利害關係股票（並且獲利）的糟糕政客，甚至有媒體指控她以政商綿密網路與其父親趙錫成的海運事業「相輔相成」。長年遊走太平洋兩岸的趙家，甚至被極右派媒體質疑是否忠誠於美國。由民主黨掌控的眾議院16日終於對趙小蘭展開調查，眾院監督暨改革委員會致信趙小蘭，要求她提出資料解釋是否利用公職圖利自家公司。
以上斑斑指控可不是尋常小報的捕風捉影，而是包括《POLITICO》、《華爾街日報》、《紐約時報》等知名媒體的長篇報導，對趙小蘭與麥康奈爾的打擊自然非同小可。尤其《紐約時報》6月報導，由趙小蘭父親、號稱「華人船王」的趙錫成所創辦的福茂集團，其實生意大多在中國。而且趙錫成與中國前領導人江澤民是上海交大校友，兩人關係良好。北京當局對福茂集團提供數以億計的低利貸款，以便購買懸掛外國國旗的船隻。福茂因為創辦人女兒跟女婿，跟美國政府的關係也是非比尋常。《紐約時報》說，位於曼哈頓的福茂總部沙發上，擺放著兩個灰色沙發靠枕，上面印的就是美國參議院徽章。
從尋常影片看出破綻的POLITICO
其實今年最早報導趙小蘭負面新聞的媒體，當數《POLITICO》的「趙小蘭在運輸部受訪，是否對他老爸的生意有幫助？」（Did Elaine Chao’s DOT interviews help her family’s business?）在Youtube上有許多趙小蘭與父親趙錫成連袂受訪的影片，兩人有時說中文、有時說英文，內容大抵都是趙小蘭感謝父親栽培與啟發，並且稱讚父親的海運事業蒸蒸日上，甚至捐給哈佛大學4000萬美元。
