立法院交通委員會今（23）日審查109年度鐵道局、台鐵預算，交通部長林佳龍於會前受訪時表示，高鐵延伸宜蘭初步評估可行，但仍須通過包括工程技術、環境衝擊、財務及經濟效益的詳細審查。
林佳龍指出，建構環島一日生活圈的鐵道網是交通部努力的目標，目前將北宜快鐵、高鐵都列入考慮並且正進行相關評估作業中，連接台北、宜蘭的新路廊建設完畢後，就能解決國道五號雪隧的塞車情形、也能解決東部鐵路車票一票難求的問題，更能增進觀光、文化產業的發展，更是打造西部高鐵、東部快鐵環島鐵路網任督二脈重要的一環。
林佳龍說明，環島鐵路網能均衡台灣各區域的發展，且目前高鐵延伸宜蘭、加上先前的高鐵南延屏東案，並結合目前進行中的花東鐵路雙軌化、南迴鐵路電氣化的等改善工程，未來也持續研議東部快鐵路線，盼能在未來讓旅客6小時內完成鐵路環島的旅程。
林佳龍表示，北宜直鐵已完成綜合規劃，但高鐵速度比台鐵更快、且拆遷阻力較小，延伸宜蘭的路線可避開水庫集水區的核心，因此在半年前就開始為高鐵延伸宜蘭做評估，目前初步評估可行。
