中國騰訊科技網報導指出，近日一輛特斯拉Model S汽車撞上樹而導致鋰電池爆炸，整個車輛燃燒成一團巨大的火球，車內2人亦罹難。目擊者指出車速過快是這起意外的原因；特斯拉則強調事故發生時自駕系統並未開啟。
根據這起事故的視頻內容顯示，車內的電池在撞向大樹之後，迅間產生的火苗竄向高空，就是燃放的焰火。事實上，Model S車內的鋰電池本身的燃燒時間就能夠持續24小時以上。另外，在這起車禍中，駕駛員和一名乘客也不幸罹難。這起事故就發生在本週四上午，地點位於美國印第安納州首府印第安納波利斯市。
在事故之後的新聞發布會上，印第安納波利消防大隊隊長凱文·喬尼斯解釋稱，儘管他與他的同事一直接受如何應對混合動力和電動汽車的火情之類的事務，但是，高壓鋰電池引發的火災還需要大量的水來撲滅，而且這樣的火災往往溫度極高。
喬尼斯還描述了這個由Model S引發的致命事故現場，聲稱現場一片狼籍，大量的電池模塊外殼散落在大約100英尺的地方。喬尼斯聲稱，「其中的一些小電池外殼已經肢碎體離，在救護人員身邊起火，就像是燃燒的射彈」他表示，他此前還沒有見過如此巨大的火災。
另一位目擊者艾爾·費奈爾（Al Finnell）向美聯社透露，他看到了這輛Model S汽車撞向了大樹，之後反彈了出去，然後就發生了爆炸。費奈爾表示，「整個汽車的所有零部件都拋向了空中，我不得不加速逃離現場。」
喬尼斯還解釋稱，這起事故是由於駕駛員高速駕駛過程中對車輛失去控制而引起。不過，喬尼斯也表示，高速行駛的汽車在撞擊之後引發的大火並非只有電動汽車才會遭遇。不論是傳統的燃油動力汽車，還是混合動力汽車，或者是完全電動的汽車，都可能會在鉅大撞擊之後發生類似的爆炸起火事故或更加嚴重的故事。
特斯拉公司的一位發言人表示，該公司認為，自動駕駛功能Autopilot在這起Model S事故中並沒有開啟。如果自動駕駛功能打開的話，那麼，在那樣的街道上，當時這輛Model S的車速可能會限制在不到每小時35英里的速度之內，因而也可能就不會出現目擊者觀看到的那個場景，而且破壞程度也會得到一定的控制。
