台北市長柯文哲為推動公共運輸，希望以捷運為交通路網的基礎，13日宣布明年1到3月將試辦搭乘捷運「每月2500元吃到飽」方案，意在鼓勵住在郊區的民眾進市中心時不要騎乘機車。不過，經計算現有的捷運路線票價，月票2500元，以每月上班22天計算，平均一天約為114元，以來回單趟計算，每趟需花費超過57元才有「賺到」，外界並不看好此方案的效益。
柯文哲：窮人多住郊外，進市區必須長途搭乘
柯文哲表示，明年1月要推出每月2500元搭乘捷運吃到飽方案，外縣市（主要為新北市）的不要騎機車進台北，而是改搭捷運。柯文哲說，窮人多住郊外，必須長途搭乘進入市區，形同在懲罰這些人，因此啟動政策上的矯正。
柯提到，希望以後由新北進入台北的人，就不要騎乘機車了，捷運公司訂定每月2500元為第一階段吃到飽方案，意在鼓勵大家搭乘捷運，至少試辦3個月，等過好一陣子再檢討此方案。
單趟57元才「回本」僅淡水、新店等居民明顯受惠
不過，若吃到飽卡沒有辦法讓搭乘捷運的民眾感受「賺到」，反而會成為民眾使用時的壓力與負擔，就不構成民眾使用的誘因。經試算，月票2500元，以每月上班22天計算，平均一天約為114元，來回單趟需花費超過57元才有「賺到」，若以每月30天計算，單趟也需花費47元。經查5條捷運路線票價表，各線站點最高價為52元，若以一天來回各一次計算，顯然只能嘉惠到住在淡水、新店、頂埔、迴龍、南港展覽館等路線頂端且每天要進市區的民眾。
當在場媒體提出此一方案並不合算的質疑時，柯文哲表示，這是第一階段試辦計畫，預計1月上路，試辦至少3個月，相關機器也要進行改版，不會僅限於外縣市民眾，全民都可以使用。
