這幾年，UBER這個名詞在我們的生活漸漸出現，首先我還不太了解這是什麼，後來常聽到一些年輕人在講UBER，才大概知道，原來是類似計程車的一個乘車工具，他利用科技讓乘客使用手機app叫車連結到駕駛，雖然原本在台灣的車隊也有類似功能，但台灣的是乘客使用叫車系統，而系統再派發離乘客最短距離的司機過去，這個中間經過派發的時間，或許你已經搭乘UBER在抵達目的地的路上了。
以下有我幾個對UBER的想法與觀點。
一、我不知道為什麼，明明UBER在台灣現在還在被禁止的狀態下，在台灣卻還是可以搭乘，是私下運行?這跟走私是很像的，在不被允許營運的情況下，乘客的安全、駕駛的資歷等等，這些問題都尚未解決，還可以運行，這也是個台灣的病態吧，不只UBER，有很多東西也是沒有嚴格管制、隨意放任，才會有這種結果。但也是因為有客源才有市場、有市場才能運作下去，UBER一定有它的好，才會受大眾喜歡。
二、UBER的出現會取代計程車」？這是一定的，但我覺得這是好的，如果今天計程車的服務夠好、收費機制妥當、駕駛與車內環境優質的話，那為什麼還會被取代呢?就是過期了才會被汰換。我舉個例子，就像手機，在五年前的年代，掀蓋滑蓋手機在當下是最優質的，但科技進步的速度比什麼都還快，很快的智慧型手機取代了所有，許多幾年前的大廠牌紛紛倒閉，因為世代在變，你不跟著創新改變，就會被世代淘汰!這就像現在的計程車，你不把舊有的不好的方面改善，UBER就將你淘汰。
三、以計程車業維生的人怎麼辦？為什麼政府不試著好好地為UBER制定一套法規，讓UBER正式在台灣營運，與原有的計程車業車隊聯手一起讓他們重新用UBER就業，而不是有了一個UBER就丟下原有的這些人，如果政府的相關措施有做好，有很多事都能清楚了。
四、有關於計程車業多屬年老人的方面，我認為年長者本來就不應該再繼續開車，更何況當司機，以社會安全來說，這樣是比較有保險的。
最後，我認為，UBER一旦在台灣出現，除非政府全面嚴厲禁止UBER，不然UBER是不可能消失的!所以希望政府能夠和民眾達成協議，頃聽人民內心的想法，UBER哪裡好、為什麼需要它而不是計程車，而政府了解之後也可以進一步規範相關收稅責任，畢竟是個營利企業，早日讓合法的UBER在台灣上路。可以參考澳門的作法。以上是我的個人看法。
＊作者為世新大學新聞學系
