行政院長林全今天下午與相關部會,討論復興航空停飛後善後處理,行政院發言人徐國勇表示,復興航空停飛已構成民航法第59、60條規定緊急事件,政府將依法要求華航自12月1日起接手復興航空國內與國際航線。不過,行政院今天中午原本表示,將扣押復興航空董監事個人財產,到了傍晚急轉彎,僅強調檢察官方面僅會扣押復興航空信託的12億元資產,至於該公司董監事個人財產,則將交由檢察官視案情決定是否進行扣押。
復興航空退票1億多
復興航空發生退票,金額114,583,334元。主要係聯貸銀行合庫軋票導致,顯示聯貸債權即將到期。
行政院今天四點召開跨部會會議,邀請對象包括交通部、華航、勞動部、證交所、金管會、法務部與財政部,最後決議將依據民航法第59、60條規定,由華航接手復興航空國內外航線。
徐國勇表示,復興航空由於沒有政府持股,該公司飛機屬人民財產權,雖然根據國家總動員法,國家得徵用民用航空器,但上述條文僅在戰爭與重大災難事件才適用,至於政府接管部分,民航法目前針對發生財務問題公司,並無強制接管機制,「這可能是民航法當初修法時的疏漏,也無法透過法律解釋方式獲得授權」,因此,無論是接管或是徵用,目前為止皆無可能。
不過,民航法有授權交通部,在緊急需要時,增闢指定航線,或接受政府指揮辦理運輸事項,徐國勇表示,復興航空所有國內航線,目前除了金門飛澎湖航線,因為使用螺旋槳小飛機,華航與華信無法接手外,其餘航線包括金門航線,華航都有能力接手。
金門澎湖航線,當時復興航空自己提出申請,每週只有三班,載客人數不多,絕大部分都是觀光客,對居民影響不大會,會另案處理。
復興國外航線賺錢,不會對華航造成財務負擔
徐表示,華航因為是股票上市公司,依規定華航將於明天早盤開盤前,將接手復興航空國內外航線部分,發布重大訊息。徐國勇表示,復興的部分國內航線,包括台中花蓮航線,雖然載客率極低,但該航線交通部有給予補助,況且復興的國外航線,是賺錢航線,接手復興航線,不會對華航財務造成負擔。
徐強調,華航之所以要等到12月1日才接手,主要原因是華航與華信這段期間,必須調整機隊,以及機師與空服人員班表,另外,花蓮航線由於華信並無地勤人員進駐,未來也必須調派人力增設,12月以前離島運輸若有中斷情況,國防部將會給予必要支援。
華航董事長何煖軒也承諾,華航接手復興航線,以華航現有運量絕對沒有問題。