南迴線電氣化完工有譜 「潮枋段」拚本月通車

2019-12-17 23:30

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交通部鐵道局於17日召開記者會說明南迴鐵路電氣化進度,南工處副處長江富志出席。(盧逸峰攝)

交通部鐵道局於17日召開記者會說明南迴鐵路電氣化進度,南工處副處長江富志出席。(盧逸峰攝)

環島鐵路電氣化最後一哩路「南迴鐵路電氣化」可望於明年底全線通車!交通部鐵道局於今(17)日召開記者會說明南迴鐵路電氣化進度,副局長伍勝園說明,潮州至臺東全線預定109年底電氣化通車、其中潮州至枋寮「潮枋段」已完成履勘缺失改善,依程序報部申請通車中,台鐵局也將在20日調整列車時刻,盼如期在本月通車。

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伍勝園指出,環島鐵路電氣化為我國經濟建設重要一環,也是臺鐵快捷化之關鍵,政府為宣示加速推動環島鐵路電氣化之決心,將環島鐵路電氣化最後一哩路「南迴鐵路電氣化計畫」納入前瞻基礎建設計畫,計畫路線全長約123.4 公里,工程經費276.13億元,全線預定109年底電氣化通車。

伍勝園說明,考量「潮枋段」是南屏東民眾生活重要的交通動脈,此路段將提前啟用電氣化、通車後該路段的鐵路運能將提升,行駛的柴油列車班次也會減少,能造福屏東地區的民眾。

南工處副處長江富志表示,潮州至枋寮段電氣化通車後,西部電氣化列車可直達枋寮,新左營站至枋寮站之列車班次由30列次增加為60列次、其中開行區間快車22列次,可優化台鐵、高鐵兩鐵轉乘,可有效減少轉乘旅行時間。江富志指出,電氣化後平交道因新設電車線,有4.2米的限高,人車行經時應多加注意,且勿在平交道高舉自拍棒、竹竿、釣竿等物體,避免造成危險。

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