農曆新年即將來臨，交通部再度面臨高速公路南北疏運的挑戰，過去曾經反對連假國道夜間停止收費的交通部長賀陳旦，今天宣布春節國道夜間仍維持停止收費，橫向國道部分收費，也會等到替代道路完整後才上路，現階段不會實施，對於媒體詢問交通部是否將北高行車時間控制在6小時，賀陳旦強調，春節期間行車時間必須配合替代道路的選擇，「我不希望春節疏運6小時，當作交通部單獨承擔的十字架。」
今年連假預期塞車嚴重，交通部建議民眾使用替代道路
近年連續假期愈來愈多，塞車已逐漸成為常態，賀陳旦表示，交通部統計3天連假，國道交通量比平常日尖峰高出7.2%，4天連假與春節國道交通量更多出16.1%、19.5%，近年國人購車持續成長，造成國道假日車流量惡性循環，「交通部無法解決所有塞車問題，民眾應在出門前注意替代道路。」
舉例來說，年初二南屯到豐原，即使不發生車禍，行車時間也會延長6倍，初四北上新竹系統到湖口、國三龍潭到鶯歌也是如此，最具挑戰的國道五號頭城到坪林，春節尖峰時段行車時間更將延長7.4倍，民眾是否有必要這個時候去湊熱鬧？他呼籲短程旅客選擇國道以外替代道路，湖口到新竹走國道，時間是台一線的1.6倍，國五頭城到坪林行車時間，也是台九線的1.9倍。
春節國道疏運最大挑戰:宜蘭與中部的熱門景點
賀陳旦表示，高速公路之所以塞車，是因為好幾種車流擠在一起，部分是返鄉車流，部分是前往景點車流，今年元旦國道五號比預期擁擠，很多車都是過去一年沒上過國五的假日觀光車流，因此春節國道疏運最大挑戰，將是宜蘭與中部的熱門景點，交通部將與地方政府畫責任區，在特定景點辦理接駁服務。
媒體詢問，交通部今年春節期間國道是否繼續維持夜間免收費？先前認為國道夜間免收費，不利於行車安全的賀陳旦，開玩笑地表示，「你在踩我的痛腳」，他宣示，春節期間夜間免收費，交通部會持續採，橫向國道是否收費，在相關替代道路的公共運輸網尚未起來以前，也暫時不考慮。
