2012年，印度新德里爆發駭人聽聞的「公車輪姦案」，當年引發印度國內大規模示威活動。但多年來印度性暴力犯罪案件仍時有所聞，上月才有一名女獸醫遭性侵殺害，本月再傳兩名女童遭鄰居誘拐性侵。對照印度執政黨「人民黨」過去屢次宣示對性暴力「零容忍」，自家議員卻在本月因性侵案遭法院判決終生監禁，也讓人不禁唏噓：「莫迪政府願意砸錢搞公廁革命，為何不肯正視性侵議題？」
當年23歲女學生喬蒂（Jyoti Singh）在公車上遭6人輪姦致死，大批同情受害者的民眾一度在街頭爆發激烈的警民衝突。喬蒂母親戴維（Asha Devi）16日與丈夫同出席事件7周年紀念活動時，卻痛批「女性處境根本沒任何改變，這麼多類似事件還在持續發生」，此說法反映了印度女性時至今日仍處於極度危險的安全處境。
依湯森路透基金會（Thomson Reuters Foundation）資料，從2016年到2017年的1年之間，印度政府接獲通報的性侵案件高達3萬2559件，換言之，每天有至少90起性侵案件在印度發生。但專家認為實際數字肯定遠高於此，而且性侵未遂的案件並未計入。
為何印度無法擺脫「性侵大國」？
在眾多性侵慘案中，2012年的巴士輪姦案帶給印度社會的震撼力道最大，印度社會研究中心主任庫馬利（Ranjana Kumari）說，當年此案撼醒「整個社會的良知」，示威活動遍地開花。政府在人民要求下施行法律改革，提高強姦犯刑罰至2倍，並增設死刑。2014年莫迪政府上台後不久，也強調對施加在婦女身上的暴力行為「零容忍」政策，同時表示將「加強刑事司法系統」。
但多數相關運動者的實際感想是：「抱歉，我們還在這裡，問著同樣的問題。」在眾多性暴力相關疑問中，最關鍵的問題是：「為何在民眾因喬蒂之死群情激憤、政府也承諾作出改變後，這個國家的性暴力事件仍舊無法終結？」
#Nirbhaya, Nirbhay2 (Unnao), Nirbhaya3 (Kathua), Nirbhaya4 (Hyderabad). How many more Nibhaya’s before we have justice which is befitting the perpetrators of such heinous crimes? #SwatiMaliwal on a fast unto death demanding capital punishment for rapists. Support @SwatiJaiHind pic.twitter.com/qhvK62F2ug
— Jaaved Jaaferi (@jaavedjaaferi) 2019年12月5日
在世界銀行、聯合國與其他非營利組織有超過25年服務經驗的社會科學家納拉揚（Deepa Narayan）指出，印度社會現仍存在濃厚的重男輕女觀念，家庭往往只知滿足、寵愛男性成員，讓他們予取予求，卻未教育他們如何與人溝通。
另一方面男兒有淚不輕彈的人格教育，造就他們遇到不如意時，常以情緒爆發作為出口，而父權社會施加的高度期待，也讓印度男性難以低頭認錯。至於受到輕視與壓抑的女性，往往陷入憂鬱沮喪。
公眾開始討論性暴力議題 印度女性卻更不安全
當年的「公車輪姦案」引發大規模抗議浪潮，並推動更多探討性暴力的討論，最終促成政府做出回應。民間組織「人權觀察」（Human Rights Watch）研究員巴約利亞（Bajoria）告訴《時代》雜誌：「那一刻，印度似乎打破了談論性暴力的文化禁忌。」.
