離岸風電國產化審查，CIP（哥本哈根基礎建設基金，Copenhagen Infrastructure Partners）過關。經濟部工業局日前完成2025年前最後一批風場國產化審查，其中CIP除海纜項目因國內業者無意投資而無法落實之外，其餘風機零組件都將依政府要求在台生產，並在台設功率轉換模組（PCM）組裝廠、機艙組裝廠及葉片廠。另外，海龍風場則因發電機、變壓器等4項目未規劃採用台製產品而沒通過審查，需在3至6個月內改善。
離岸風電國產化進入關鍵期，去年底工業局審查CIP、海龍、中鋼及台電4家開發商共5座風場的產業關聯性報告，選用菱重維特斯（MHI Vestas）風機系統的CIP及中鋼，因系統商指功率轉換系統有國際專利、無法在台生產而導致審查觸礁。由北陸能源（NPI）及玉山能源合資開發的海龍風場，則選用西門子歌美颯（Siemens Gamesa）系統風機，但並未對外說明國產化比例。
近日審查結果出爐，CIP及中鋼確定通過產業關聯性審查。在政府要求的14項風機國產化及2項海事工程國產化項目中，除輪轂鑄件需延至2024年才能在台採購外，其餘都確定將按時程落實。另外，值得注意的是，原先也被政府要求在地化生產的海纜，由於國內業者無投資意願，將開放業者進口外國產品。
CIP已展開選址作業
工業局副局長楊志清表示，目前CIP還有部分項目未繳交與個別廠商所簽的合約，接下來會逐步監督業者落實。而依CIP去年11月對外說明的內容，未來他們將在台投資PCM組裝廠、機艙組裝廠及葉片廠，其中機艙組裝廠將由CIP及中鋼出資搭建，目前已展開選址作業。
海龍風場部分，業者雖送出產業關聯性報告，但報告中指西門子歌美颯的風機發電機、變壓器、配電盤及葉片無法在台生產，因此未通過審查，後續能源局將給3至6個月改善期。
針對未通過審查，海龍回應，雖然目前風場未能完全符合經濟部對於國產化的要求，但是海龍計畫對於國產化的堅持不會改變，接下來會積極尋求政府及供應商協助，達成共識後會再向外界報告。
台電沒通過審查，最糟情況將被收回風場
至於因風場屢次流標而幾乎沒有開發進度的台電，本次產業關聯性審查不意外地沒通過。官員表示，台電接下來需在改善期內補件，若還是沒進展，可能會被罰款、扣履約保證金等，「最差最差」將收回風場開發權、重新分配。
