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阿里巴巴「仙人指路」：中資網路巨頭轉進香港避風
以往談到香港，不可不提旅遊、金融、貿易物流和工商服務業；如今除了反修例示威仍不時困擾著市民，還有一股新勢力正在密集進駐香港：科技網路公司。你或許很難把科技、網路公司和香港劃上等號，但華爾街日報的分析認為，隨著阿里巴巴在香港交易所第二上市，越來越多中資科技、網路公司把香港股市當成避風港，隨時都做好轉進的準備。 川普不是才樂觀宣告、中美貿易第一階段協議即將簽署嗎？即便如此，中國大老闆們可沒放下戒心，畢竟美國人可能隨時祭出關於中國方面的任何制裁措施；共和黨參議員Rubio先前就曾提議一項限制中資股在美國掛牌的法案，限制美國資金投資中資網路公司的呼聲，更是越來越大。 掌握政治風向準確如馬雲者，當然曉得美國資金撤出的威力有多大；例如美國加州政府退休基金（CalPERS）就是全美最大規模的退休基金，投資部位達114億美元，如果公家單位全數被禁止投資中資網路股，從百度、京東、拼多多、網易到阿里巴巴，股票賣壓恐怕擋都擋不住！因此，放開同股不同權架構後的港交所，有了美團、阿里巴巴兩個成功例子，未來可能是迎接新一輪中資網路公司掛牌的主要去處。
今天起，你家的垃圾是你家的問題：中國拒接全球廢棄物，另類貿易戰改變世界
中國曾經是接收全球廢棄物大國，無數回收業者用自己的人脈網把這些廢物分拆、回收再製，但當官員意識到接收廢棄物的害處、不想再幹這行了，政府改變想法後，一切都隨之改寫。 華爾街日報指出，以往世人只注意到貿易鏈的前半段：即中國工廠製造的成品、經由海運送往歐美的這一段，其實多年來，貨輪為了避免回程空跑一趟、經常以可觀折扣為回收業者載運大批廢棄物到中國；有期刊甚至統計，1992年來，中國接收了全球45％的廢塑膠！ 以前很方便，但現在這道門已經關閉了。當中國拒收垃圾，回收物最終出口消失，在先進國家做回收變得毫無意義，大批無人願意收留的「洋垃圾」轉而湧入印尼、越南等國，它們同樣很快應接不暇；美國的清潔工人先前不會渾身充滿食物酸腐味道，是因為有薪資低廉的中國同行可以代勞，可以想見，中國的態度不大有轉圜空間，這種轉變充分顯示，垃圾回收將是未來歐美一門巨大的生意！
信馬斯克者得股價：特斯拉全球大賣、業績達標，但電動車到底好在哪？
曾經，馬斯克是一個說話不算話、連身邊好友都認為他遭受嚴重精神官能困擾的麻煩製造者，他更因為「當眾直播抽大麻、喝威士忌」而失去特斯拉執行長職位。但就在2019年，馬斯克拍胸脯保證的目標竟然實現了：華爾街日報指出，特斯拉不僅達到了全年的交車展望，而且中國的超級工廠即將開出的產能都還沒算進去！ 特斯拉股價有超級利多激勵，在去年12月底大幅上揚、總市值來到了將近800億美元、成為全球市值第三大的汽車製造商。如今馬斯克終於可以開心的笑了。 其實在平價車款Model 3推出以後，特斯拉在全球都出現一波熱賣，在台灣也不例外， 2019年12月特斯拉單月就賣出了1千餘輛，以空車價164萬元看，還是有不少人願意嘗鮮！
美國炸死伊朗名將後，誰敢接這張保單！
美國偷襲炸死伊朗名將蘇萊曼尼以後，油價立即暴漲3%，金價也相應大漲，象徵中東地緣政治進入新危機。華爾街日報報導，才剛掛牌不久的世界第一大企業-沙烏地阿美石油公司（Aramco）正在向保險公司尋求戰爭及恐怖襲擊的保險。問題是，有保險公司敢承接這張保單嗎？ 不久前，2019年9月，沙烏地阿美剛因為一波大規模無人機襲擊，損失了5%的巨大產能，當時也造成全球油價大漲；如今情勢更加嚴峻，伊朗和美國對抗全面升級，鄰國沙烏地當然是直接受害者。畢竟沙國空防有幾分實力，在上次的襲擊之中已被充分驗證，不論上次襲擊的真兇是否為伊朗，沙烏地阿拉伯恐怕將有好一段時間處於風聲鶴唳之中，可以想見的是，各位讀者也必須做好油價大漲的心理準備了。
本文導讀人「金牛幫幫忙」，是資深科技人、媒體人及金融人。國家元首、各國央行官員、財星500大企業領袖，都是他們往 來的對象。各類國際新聞報導獎、亞洲財經獎，也曾經是他們的囊中物。
