以空軍為例，雖然IDF性能提升的「翔展計劃」即將完成、F-16A/B（Block 20）脫胎換骨為F-16V的「鳳展專案」陸續展開，但幻象二千戰機受商務仲裁影響，不但性能提升遙遙無期，連零附件的採購都發生問題，不得不以「環控防護」之名、行「封存」之實。
對於海軍而言，高齡七十一歲的茄比級及服役近三十年的劍龍級潛艦戰力不足的問題，已到了非解決不可的地步。陸軍獲得三十架AH-64E阿帕契攻擊直升機與六十架UH-60M黑鷹直升機後，「主力戰車無用論」的說法就甚囂塵上，再加上傳出高層屬意輪甲車的說法，M60A3及CM11/12戰車就只能繼續將就著用。
若採購F-35戰機的報道成真，海軍潛艦和陸軍主力戰車的換裝至少再等十年；以製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司日前所公布的二零一九年每架約八千五百萬美元的價格，二百一十架的總價高達一百七十八億五千萬美元，將是美國對台軍售以來的最大一筆交易；但二零一七年台灣的國防預算，「人員維持」、「作業維持」、「軍事投資」加總僅三千二百一十七億台幣（約合一百零三億美元）。此一軍售案要如何推動，不但考驗台灣總統蔡英文的決心，也考驗台灣的財政能力。
「供給」與「需求」是市場運作的兩股力量，也決定了商品的銷售數量和價格。台灣有防務的「需求」、但阮囊羞澀，美國在特朗普「美國製造」的施政主軸下，也有「供給」的意願。究竟什麼是台灣有需要、買得起，數量又能彌補「戰力空窗」，且美國又有意願的軍售項目？其實從美國的智庫報告及官方說法，即可略知一二。
美對台建議海空游擊戰
任教於美國海軍戰爭學院的莫瑞（William S. Murray）教授二零零八年於《海軍戰爭學院評論》（Naval War College Review）的《台灣防衛戰略再省思》（Revisiting Taiwan's Defense Strategy）撰文中，首先提到了台灣海空基地將於解放軍發動海空攻擊前即遭彈道飛彈攻擊而戰損，所以應該實行強化地面防禦，確保各項關鍵設施的「刺蝟戰略」。二零一四年美國智庫「戰略暨預算評估中心」（Center for Strategic and Budgetary Assessments,CSBA）發表了一份由美國國防部前副助理部長托馬斯（Jim Thomas）與兩位資深研究員撰寫的「固若磐石2.0」（Hard ROC 2.0:Taiwan and Deterrence Through Protraction）報告，內容強調台灣必須以海空游擊戰的思維，盡可能延長與解放軍的作戰時間，以爭取外援，而不是投資在柴電潛艦的採購上。
