中國在農曆年假前爆出武漢肺炎疫情，為了防止疫情擴散，把開工日延至2月10日，但隨著確診和死亡病例不斷增加，就算如期開工，身為「全球工廠」的中國也難以在短期內正常運作，而中國製造業減少約100億美元產值，全球產值也會減少約67億美元（約新台幣2010億元），與中國貿易密切的美國、日本、南韓、台灣更是受到衝擊。
中國2月10日會如期開工？
相較於2002年11月至2003年7月爆發嚴重急性呼吸道症候群（SARS），現在中國與全球的經貿關係比當時成長2倍，《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）指出，倘若中國製造業產值下滑約100億美元，全球產值則會跟著減少約67億美元，而其他與製造業相關的產業，產值恐怕也會減少約65億美元且若中國未能在10日開工，勢必對全球經濟造成衝擊。
Coronavirus exposes downside of global dependence on China#Coronavirus https://t.co/GilJqZl4WH
— Nikkei Asian Review (@NAR) February 8, 2020
《日經》與日本非營利研究機構「日本經濟研究所」（JCER）合作，分析歐盟執行委員會（European Commission）的「世界投入產出表」（World Input-Output Tables），發現中國製造業產值減少約100億美元，南韓出口至中國的產值將減少近3億美元，且南韓物流業也會損失約2億美元，但虧損恐怕會更多，像是南韓現代汽車可能因在中國生產的電子零件短缺，而被迫停工。
供應鏈停擺 台日韓產業受影響
《日經亞洲評論》指出，南韓現代汽車每周約生產34000輛汽車，儘管中國官方原定2月10日開工，但目前仍不清楚是否會如期開工，而現代汽車若停工1周，虧損額度高達7000億韓元（約5億8700萬美元）。另外，美國蘋果晶片主要供應商「台積電」（TSMC）和生產相機鏡頭的大立光電（Largan Precision），雖然是在台灣生產，但也受到在中國生產的鴻海精工影響。
「台積電和其他廠商被看好是5G智慧手機需求的贏家」，《日經亞洲評論》引述1家台灣投資公司說法稱，「但因在中國的智慧手機產量下滑，他們可能會被迫降低產量」。作為蘋果及中國華為供應商的南韓三星電子也很難不受影響，另家南韓科技大廠LG的股價，自2019年底已滑落7%。另外，日本也受到牽連，本田汽車（Honda Motor）已宣布，延後湖北工廠開工。
Virus fears will slow China’s factories despite a long holiday finally ending https://t.co/NyiczFyXPy
— Quartz (@qz) February 8, 2020
製造業產值放緩 比美國加關稅損失還大
《日經亞洲評論》表示，美國蘋果公司也因在中國的生產暫停，而有所影響，且直接使銷售業績下滑。相關產業的非直接影響恐怕也會超出預期，可能造成約650億美元虧損，整整是直接影響的6.5倍。世界貿易組織（WTO）及聯合國貿易發展會議（UNCTAD）下屬機構「國際貿易中心」（ITC）評估，中國在全球貿易佔12%，但在2003年時還不到6%。
不過中國若無法快速控制武漢肺炎疫情，讓製造業恢復正常運作，自身也會遭遇衝擊，中國社會科學院人口與勞動經濟研究所副所長都陽告訴美國網路媒體《Quartz》，其中一大影響是中國第一季失業率會增加0.5%。製造業諮詢公司Sofeast執行長安裘朗（Renaud Anjoran）直言，依賴中國供應鏈的企業會尋找其他資源來源，因此製造業放緩，比美國對中國商品加徵10%的傷害還大。
