70歲也能當計程車司機!交通部:每年體檢、限駛白天,最快月底上路

2017-03-07 15:03

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交通部研議將計程車駕駛年齡限制從68歲放寬到70歲,且僅限於白天載客,並須配合每年定期的嚴格體檢,最快3月底就能完成修正並實施。(資料照,顏麟宇攝)

交通部研議將計程車駕駛年齡限制從68歲放寬到70歲,且僅限於白天載客,並須配合每年定期的嚴格體檢,最快3月底就能完成修正並實施。(資料照,顏麟宇攝)

隨著社會逐漸邁入高齡化社會,交通部已著手進行將計程車駕駛年齡限制從68歲放寬到70歲,僅限於白天載客,並須配合每年定期的嚴格體檢,最快3月底就能完成修正並實施。

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交通部研議修正《道路交通安全規則》,並新增52-1條讓包含計程車在內的小型車職業駕駛人,駕駛持照年齡可從68歲延長至70歲。交通部指出,人口高齡化及延後退休年齡已是現在趨勢,而為了因應高齡化社會需求及參考國外相關的經驗,《道路交通安全規則》已於2010年12月修正實施逾65歲小型車職業駕駛人,於符合特定資格條件下,可換發有效期間1年職業駕照至68歲。

20161022-上祚專題配圖-各種不同職業勞工-計程車駕駛。﹝甘岱民攝﹞
交通部研議修正《道路交通安全規則》,並新增52-1條讓包含計程車在內的小型車職業駕駛人,駕駛持照年齡可從68歲延長至70歲。(資料照,甘岱民攝)

後續經交通部公路總局統計、研究並分析後,超過65歲計程車駕駛人並沒沒有較高事故風險疑慮,綜合檢討下,並經交通部駕駛人醫學諮詢會討論通過,決定超過68歲的駕駛人在經過嚴謹體格檢查項目、認知功能測驗及駕駛汽車肇事動態管理機制等配套措施下,可換發有效期間1年小型車職業駕駛執照至70歲。

交通部表示,這次新增的條例雖延長職業駕駛年限,但逾68歲駕駛人須經過睡眠品質問卷調查、運動心電圖、尿液、血液、生化檢驗,確認沒問題後,再檢附通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件,才可換發或延長職業駕駛。

超過68歲駕駛人肇事致人受傷,須到醫院重新體檢 

另外,這次新增條文中也有修該的部分,對於超過68歲駕駛人,在換發或延長職業駕照後,駕駛人若因肇事致人受傷,而遭吊扣與吊銷駕照,須到醫院重新體檢、重新考領駕照,並檢附未患失智文件;即便沒有受吊銷駕駛執照處分,也須於公路監理機關通知後2個月內,重新辦理體檢及檢附未患失智文件,符合規定才能繼續領有職業駕照。

高雄市觀光計程車接駁國際郵輪旅客。(高市府交通局提供)
高齡化社會到來,現在退休的年紀也不斷往後延,未來若可放寬計程車駕駛年齡限制,約莫有3萬人將優先受惠。圖中為高雄市觀光計程車接駁國際郵輪旅客。(資料照,高市府交通局提供)

「若他身體還不錯,且還需要養家活口,不讓他開計程車豈不是太殘忍。」台北市計程車公會理事長王明雄表示,逾65歲高齡人口逐年增加,現對60歲以上計程車駕駛可透過嚴格體檢保障計程車行車安全,不該再設年齡上限。

公路總局:計程車駕駛人約有35%為60至68歲

交通部表示,規劃本月邀集醫學專家學者,考量民眾恐無法接受高齡80歲還在開小黃載客,故目前無法取消年齡上限,擬將計程車駕駛年齡限制從68歲放寬到70歲,並規劃好後續的配套措施,一旦小黃運將超過68歲,每年體檢1次的項目將更嚴格,但須醫學專家學者認同,並研議體檢細節。根據公路總局統計,目前營業中的計程車駕駛約有35%都是60至68歲的人,未來若可放寬,約莫有3萬人將優先受惠。 

※計程車駕駛年齡延長規劃

《現行規定》上限為68歲/超過60歲,須每年體檢1次,通過才能執業

《新  制》上限擬放寬為70歲/超過68歲,體檢項目更為嚴格,通過才能執業

資料來源:交通部 

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