因此，悠遊卡公司認為，真正的對手在「現金消費」，要移轉消費者的使用習慣。不過，林也坦言，要用卡片取代現金支付有難度，因為現金直接從口袋拿出來就好，但悠遊卡要先儲值，卡片消費有先天體質的問題，加以，台灣人並不希望政府知道你在幹嘛，不是一個充滿信任的社會，所以習慣用現金，而非被紀錄每筆交易內容。
林說，具體提升悠遊卡頹勢的作法，公司將在短期內，擴展發卡量、擴展通路、提升交易金額，今年要發展「會員悠遊卡」，有儲值的功能、可累積封閉型點數、發展異質性通路，從大醫院擴展到小醫院，就醫可刷悠遊卡，初期為三軍總醫院、馬偕、長庚，並持續跟銀行合作，打入中南部商圈，如墾丁大街、永康商圈、恆春半島商圈，1張悠遊卡玩遍恆春半島，開發悠遊卡支付香油錢，跟北港朝天宮、淡水福佑公，在學校與車站周邊等經常使用悠遊卡的地方拓展使用商家，發展手機數位悠遊卡等。
徐弘庭：柯文哲配合中央多卡通政策，形同自打臉
對此，前悠遊卡公司董事長特助、現為市議員的徐弘庭表示，當前的悠遊卡公司已經面臨價格廝殺戰，「取決於市場要不要把悠遊卡公司幹掉」，他認為，公司過去不正面面對遇到的問題，卻於8日召開記者會對外打預防針，顯然「柯文哲沒有盡到該盡的責任」，林向愷也沒有及早意識到公司危機，他說，「林向愷是出名的教授，但不是稱職的管理者」。
徐認為，造成公司近日的困境在於，柯文哲未經考慮地配合中央多卡通政策，開放了公領域，又讓私領域自由競爭，形同政府實施了一個打自己臉的公共政策，如此作法，「要不是主其事者笨到極致，就是有『交通幫』在上下其手」，他舉例，像是交通部與北市府一起花錢整合北捷閘門，花了20-30億，讓包括企業內的所有交通卡片都可以「嗶」進北捷，他認為是變相圖利廠商。
徐呼籲，柯文哲不能躲在專業經理人後面不出聲，應該有明確的態度，此外，至少釐清開放多卡通的北市府人員決策過程，以及相關的責任應予以追究。
