繼「口罩之亂」後，新冠狀肺炎在臺灣尚未全面爆發，但又已帶來另一波「包機之亂」、「小明之亂」。目前輿論界對「包機之亂」，各種評斷過於糾纏於情緒與恐懼之間。大多訴諸反中語彙，少見理性發言，甚至有法律學者投書認為居中安排返臺包機的臺商將面臨刑事責任。
政治先輸一局
在國際、兩岸政治的政治層面，臺灣就先輸了一局。
當世界各國都比照天災巨變，從中國、特別是從武漢地區撤僑時，為何臺灣官方除了與中國隔空叫囂之外，竟然一直無法有效建立正式的官方溝通管道？曾經擔任陸委會主委的蔡英文總統不可能不知道如何與中國溝通。而成立將滿30年的白手套海基會，也竟然都在這一波照理應該熱線不斷的溝通中缺席？如果不是民進黨的「維持（檯面上下都不交流的）現狀」，哪輪得到什麼國民黨7人小組、臺商「居間邀功」？
如果兩岸在無涉商業競爭、軍事對立的醫療救援議題上，都不能建立正式或非官方的後門聯繫管道，還得靠在野黨人士、旅中臺商居間轉話，訊息傳達往來尚且斷落隻字片語，再被兩岸網軍添醋加油，製造出更多誤會。這豈不是兩岸交流互信機制的紅燈警訊？
尤其兩岸飛機、船艦頻繁穿梭在海峽兩岸之間，烏克蘭客機遭伊朗軍方誤擊的殷鑑不遠。兩岸之間對話連「後門」都這麼「不通」，未來不小心一方雷達誤判，距離擦槍走火可能只有短短幾分鐘的反應時間。
紛亂中對人性的考驗
再來，截至目前為止唯一自中國大陸地區成功起飛的撤臺包機，製造的問題可能比解決的問題還多。兩岸沒有因此變得更互信，反而升高臺灣人對「陸配」、「臺商」的敵視。
根據世界各國所有的新聞報導，武漢地區已經等同戰區，路上交通封鎖、醫療物資極缺、資訊消息傳遞紊亂。在此時要把成千的臺商及其家屬有次序的撤退回臺灣，本來就不是件易事。結果是成也臺商徐正文，敗也臺商徐正文。
對誰可以是登上「第一架」包機的人，大家不知覺地都加上了自己的道德價值判斷。所以搭機名單到最後一刻還是臨時變動，導致還不小心引來網軍無差別的抨擊老弱婦孺中的「婦孺」們（臺籍人士的陸籍配偶及小孩）血友病童沒給上飛機，先是觸動到大家心中的道德敏感神經，後被證實他根本來不及趕上第一班飛機；最近又被發現該小孩的母親是中國籍配偶，立刻被網軍出征在小孩媽媽的臉書留言叫他們留在中國就好，赤裸裸的霸凌還需要藉口嗎？
認真面對缺失才是正途
如果我們現在身處武漢，看到的應如災難片中的場景。人們無不急著掏錢想要換取一張逃離災區的機票，自身逃命要緊，而且因為「逃難機位」一票難求，物以稀為貴，有權勢的人，剛好趁機展現其人脈財力。完全符合蘇貞昌院長裁示的最高指導原則：「先自救才能救人」。
