據了解，燃煤電廠空污問題，國營事業台電最早面臨環團壓力，因此，台電目前購煤合約，已將汞含量訂定於合約規範，台電也對外宣稱，目前係採用含汞量低的印尼「亞煙煤」，相對之下，台塑為首的民營電廠，過去始終未對外公布燃煤汞含量，因此，環保署訂定「汞總量管制」，明顯衝著民營電廠。
台電環保處副處長劉源隆表示，世界各國除了中國大陸，針對進口燃煤，都有訂定嚴格的汞含量管制，日本只有一家電廠燃煤採購有訂定汞含量上限，其他國家並沒有這項要求，台電目前進口燃煤的汞含量，雖然都在環保署要求範圍內，但是民營電廠會因為這項採購規範，提高營運成本，從業界的角度，環保署只需訂定放流水與廢氣的汞含量標準，其餘部分應該交由業者自主管理。
劉源隆表示，美國燃煤發電廠2011年起雖然有訂定汞總量管制，但並非所有電廠都適用，電廠放流水汞含量標準也十分複雜，業界方面希望環保署在新規定上路後，訂定適用期程，給予緩衝期。
不過，台塑六輕的環保紀錄不佳，早年甚至發生「汞污泥」運到柬埔寨的國際事件，環團對於民營電廠「自主管理」持高度懷疑。
環保署表示，「水汙染防治措施及檢測申報管理辦法」草案，目前正在60天的法規公告期，之後會再召開公聽會聽取各界意見。
麥寮汽電總經理曹明表示，麥寮汽電過去在申請生煤執照上，一直很擔心地方政府透過「自治條例」擴張權限，現在環保署如果能就燃煤的汞含量部分，訂定全國性的規範，麥寮汽電也樂意遵守，麥寮汽電的廢氣汞含量非常微量，符合國家標準，進口燃煤部分係由台塑總管理處統一採購，進口國包括澳洲、巴西或印尼等地，麥寮汽電在「汞總量管制」的立場，與台電一致，都主張環保署應該就放流水與廢氣部分，進行源頭管理即可，無須另訂燃煤汞含量標準。
事實上，環保署在2014年底公告「電力設施空氣污染物排放標準」，已將汞濃度納入排放標準，但目前空污費的收費項目，僅包括硫氧化物、氮氧化物與揮發性有機物等，汞等重金屬有害物質，目前尚未在收費範圍內，環保署官員表示，未來不排除空污費增設重金屬有害物質。
據了解，去年環保署舉辦公聽會，看守臺灣協會認為，麥寮汽電等燃煤電廠，排煙脫硫法引進大量海水，原本透過廢氣排放的汞離子，很可能變成廢水形式排放，麥寮汽電生煤執照明年6月到期以前，仍可能造成雲林外海「汞」污染，環保署一定要將燃煤電廠產生的「總汞量」（每公斤31,250元）產生的水污費的計算公式，與「含硫氧化物」一起列入海水排煙脫硫的水污費徵收項目當中。
看守台灣協會秘書長謝和霖強調，台電方面雖然強調，使用的燃煤汞含量很低，但相關資訊始終並未公開，燃煤電廠使用燃煤的汞含量偏高，除了會透過廢水與廢氣方式排放外，部分汞離子冷卻過程，可能會附著在煙囪上形成飛灰或底灰，過去台塑委託環保公司，曾經將飛灰、底灰直接在海邊挖個洞，丟到水塘裡，嚴重影響到周遭地下水水質，因此，環保署除了就燃煤部分訂定「汞總量管制」，也應該就燃煤電廠的集塵灰處理，訂定更嚴格的規範。
