毫無疑問，在世界衛生組織宣布，將新型冠狀病毒全球風險提升到「最高級別」，美國將中國旅遊調升到到最高的第四級，再談滯留湖北的台灣人如何回家─不論是重啓未盡的撤離包機，或者讓滯留台人分別前往仍通航的五個機場，再比照血友病童母子，專案防疫接回，可能性都一點一滴流失。
做為文明國家，對於境外國人的權益，不能不管不顧不聞不問，因為兩岸特殊政治因素接不回來是一回事；因為全民防疫的恐慌或危機感，乃至國內醫療能量確實有限，民意對回境彙國人意願偏低是一回事；但政府不能對近千名台灣民眾有家歸不得的處境視而不見。
距離第一架撤離包機返台已經整整一個月，這段期間除了順利專案接回血友病母子之外，台灣人回家的路依舊遙遙無期，各方設想的「方案」依舊原地打轉，難堪的是，兩岸政府處理撤離台灣人的態度幾無二致，一概政治先行，立場優先，而且，都指著對方的鼻子責難對方要擔負阻絕「國人」的責任，二二八連假期間，新華網連發二彈，稍早人民日報亦做相同評論，一怪責蔡政府無視台商權益，二痛批蔡政府註記千名滯留湖北的台灣人，管制（禁止）他們自行搭機返台。
早年台灣人回不了家，是國民黨威權統治的黑名單使然，二十一世紀的台灣人回不了家，竟有勞共產黨與民進黨聯手，實在是時代逆行的一道注記。新冠肺炎疫情來勢洶洶，既在意料之內却也在意料之外，但若非兩岸政府從一開始就執著於外交撤僑或春節包機模式，緊著又執著於包機旅客名單由何方「主導」，甚至連航空公司乃至隨機防疫人員都是爭執的理由，滯留湖北的台灣人就算一時半刻不能全部回台，至少不會像如今如此絕望。
華航派出專機接回鑽石公主號十九位台灣人之後，蔡英文總統提出「橫濱模式」，做為再派出兩岸撤離包機的前提，此言一出，形同斷了滯留台人的念想，連日本人對這「橫濱模式」都莫名所以；但若就防疫規格而言，由我方派出專業醫療團隊，隨華航往返，確保回台旅客防疫SOP，並不為過。事實上，血友病童母子從成都雙流機場返台雖非「包機」，但規格確實做到蔡英文口中的「防疫模式」，我方醫護人員在空橋接機，登機後全面比照公主號包機規格，已經證明這不是行不通的路。
從現實上看，兩岸尚有五個機場通航，從這五個機場入境入士，不分本國或外籍，登機前、下機後都要經過相同的初步檢疫─填寫申報單與測量體溫，同時得居家隔離十四天；從疫情發展情況來看，從這些機場入台同樣有「境外移入」的風險；就像最近發生的確診個案史，證明有日本旅遊史的風險，未必亞於有大陸旅遊史；南韓疫情大爆發，旅遊風險上調到第三級，某程度也反應中央防疫指揮中心對防堵南韓疫情移入的警戒。
