過去幾年推不動的水庫建設 再放進計畫
相較於軌道建設成本效益遭外界質疑，水環境建設因為在扁、馬政府特別預算，都投入大量預算，從基隆河整治計畫、8年800百億、易淹水地區整治計畫到流域治理計畫，到民國108年底，每年都還有100多億元特別預算執行空間，現在竟然又搭上「前瞻基礎建設」便車，把過去幾年推不動的水庫建設，又再放進計畫裡面，環團看了更是不爽。
王藝峰解釋，「流域綜合治理計畫」，6年660億的治水預算，到108年執行完畢，接下來的「水環境建設」，啟動期程是訂在109年以後，雙溪生態水庫訂在民國108年，天花湖則在109年，換言之，是流域治理計畫後賡續推動，「即便政府編列這麼多整治經費，目前整治面積，還不到整體易淹水地區面積的一半。」。
王藝峰：水利建設本來就該「新瓶裝舊酒」
王藝峰強調，水利署之所以編列特別預算，主要是因為部分水利工程，未來八年可以加速推動，不會永遠停留在調查規劃階段，「水利工程思維隨時代改變，面對台灣旱澇交替現象加劇，水利建設本來就該『新瓶裝舊酒』。」
「過去高雄美濃高屏大湖的興建計劃，遭環團反對，未來類似水庫開發，或許將面臨類似反對，但水利署調整作法，以雙溪生態水庫為例，過去水利開發計畫，就不會寫生態水庫，以前共識稍嫌不足的建設計畫，我們依據外界建議，調整水源開發方式，把水庫開發的決策權留給全民，希望能獲得環團認同。」
鼓勵地方提出符合生態的水岸建設
王藝峰表示，環團很擔心水環境投資計畫，是在「河川行水區內，在濕地上蓋球場、停車場、涼亭」，但水利署在這次水環境建設，透過競爭型計畫方式，鼓勵地方政府提出像日本京都鴨川一樣，更符合生態的水岸建設，未來將就地方政府提案建立審核機制，「以往水利建設只有蓋堤防，現在還要搭配都市景觀」，水利署初步評估，中央政府管的河川大約會有43處具備營造水岸景觀潛力，加上縣市政府管的河川，希望八年能推動80-88處水岸營造。
行政院主計長朱澤民表示，台灣年降雨量是世界平均降雨量三倍，但降雨後多數雨水流到海中，因此本此水環境建設，才編列相關預算推動台中水湳、彰濱與高雄臨港工業區等地工業與家庭廢水回收的再生水系統，綠能與水環境建設，將有助於台積電等廠商，未來根留台灣。
