政是指眾人之事，治是管理，政治是管理眾人之事。諺語：一種米養百種人，人上一百形形色色。當各方意見不同，或者說不同立場，角色間發生利益衝突時，在各方又都堅持己見時，如何解除紛爭化解衝突，也許以下三則故事，可以得到若干啟示：
故事一：兩個人分一塊蛋糕，要分出公平，分出正義，必須嚴守「我分你選」或「你分我選」的遊戲規則。如果分配，選擇權全都由一人所獨攬人類利我的天性，是很難分配出公平的結果。根據元規則理論，如果群體間發生利益衝突時，通常是以暴力（權力）最强者说了算。競爭的社會，權力的獲得是必須爭取的。文明的國家必須靠法律、規章、制度保護相對弱勢之權益不受侵害。
故事二：明碼明價，童叟無欺，不須討價還價購物行為，是進步社會公平正義交易秩序的準則。為平抑物價，政府對民生大宗物資設有一機制，防止這些民生大宗物資受有心人士囤積，藉機操弄物價謀取暴利，造成社會不安。不過在自由市場有很多的交易，其價格是『談』出來的。有些特定商品之交易如:拍賣場，不管是法拍屋拍賣現場或古玩字畫拍賣現場，貨主先訂出底價（此價格通常是低於市價甚或遠低於市價）於拍賣現場，由價高者得，決定了商品價格。房屋或汽車交易，雖然也是明碼明價，但此種交易都有一潛規則，定價僅供參考，實際的成交價格是必須經買、賣雙方多次談判，仲介從中斡旋將買方與賣方間的價差拉近，直到妥協、趨同後，價格便是在反覆談判、斡旋、妥協、談判、斡旋、妥協……中被『談』出來。
故事三：工業設計，當然以能夠生產出物美價廉的商品為終極目標，物美價廉的商品推向市場，商機無限，可為組織締造利潤。以汽車引擎設計為例，學理上引擎壓縮比愈高，其熱效率則愈高，但太高的壓縮比設計將不利於環保。負責引擎性能的工程師可能設計出最佳化的引擎性能曲線，其壓縮比應為A，但在負責引擎廢氣排放的工程師，卻窮一切可能在壓縮比為A的條件下，均無法滿足環保標準，因而建議將引擎壓縮比調低為B。案陳總工程師，雖然引擎性能最佳化設計是重中之重，總工程師也只能妥協，犧牲若干引擎性能，讓廢氣排放均達個銷售國家地區之環保標準，而選擇壓縮比為B案要求重新設計之後，再投入生產。
上面3則故事似乎毫無關聯，但都傳達了一個重要訊息----面對衝突、面對共識難以建立時，是要靠妥協的藝術以成其事。年金改革在民氣可用的優勢下所推出的草案，就年改會（或說是行政院）版，公教人員部分改革後退休公教人員月退俸將減少30~50% 不等。以民進黨的國會優勢，政院版的年金改革案要強渡關山並不難，難在族群間被撕裂傷口癒合難、難在階級對立與仇恨之深化撫平難；悲國將無良師、良吏投身公部門作育英才，服務人民。更悲多年來所建立的文官制度將難以維繫……。
