行政院院會今天通過「空污防治策略」，由於民進黨執政迄今，中南部民眾對於空污問題已經愈來愈不滿，行政院長林全今天親自主持記者會，強調政府對空污問題「一直在努力」，政府未來3年，將從空污基金與公務預算投入365億元，連同台電101議員污染防治預算，希望在108年將空汙總量降低18.2%，該方案公布後，環保署將再與中南部產業與公民團體，就空污改善策略與目標進行溝通。
由於中南部空污問題，涉及到台電與麥寮等民營電廠生煤燃燒執照，在台灣廢核後更加敏感，行政院跨部會「空污防治策略」，經濟部長李世光被外界點名態度消極，今天記者會不僅林全親自出席，李世光與環保署長李應元也一同列席，某種程度上也是為先前負面傳言闢謠。
林全表示，民進黨政府去年上台迄今，對於空污問題一直努力處理，但台灣西部地區污染問題仍持續造成民眾不滿，「去年10、11月我到中南部感受特別深，當時看到桃園到屏東的空氣品質，一路灰矇矇」，當時陪同搭機的李應元也說，「院長抵達台中時，看到當地天空灰濛濛的樣子非常有感，後來出席高雄大林蒲遷村協調會，聽取民眾2、3小時對污染的抱怨，特別責成環保署處理空污問題。」
林全:污染源多，政院將開闢14條戰線
林全表示，「我們都知道污染嚴重，但民眾對政府改善措施無感，因為污染來源太多，有人主張發電廠關掉，但關掉發電廠還有其他工業污染源，工業污染源之外，還有移動污染源，除此之外，還有境外移入污染源，佔整體污染比率四成」，其次，空汙隨風向移動，如果只是某些縣市空污改善，對整體空污改善效果不大，儘管推動空污減量困難重重，但大家一定要一起努力，執行中短期行動方案與長期空污減量目標。
林全表示，空污防制策略共有14項工作，包括鍋爐、二行程機車、柴油大貨車、港區空品禁區等，過去政府未有系統盤點，現在要同時開闢14條戰線，把空污當成大作戰。
由於台灣空污問題，除了燃煤電廠等固定污染源之外，還包括二行程機車、柴油貨車與貨櫃輪等移動污染源，因此行政院空污防制策略，特別將環保署、財政部、交通部等部會納入，預計未來3年從空污基金與公務預算投入365億元，台電部分投入101億元，民間企業部分則投入1684億元，希望透過中央與地方政府的合作，鼓勵柴油貨車、二行程機車、民營電廠與鋼鐵廠老舊鍋爐進行汰換。
林全表示，行政院會今天討論空污防治策略，出席的地方政府代表，包括新北、台中都表達正面回應，未來環保署將就該方案，再與各界溝通，特別是中南部業界與環團。
