相關目前的民生百態中，筆者最想討論的就是民生用油。而國內最多人使用的油品又以95無鉛汽油佔最大宗。根據經濟部能源局2020年1月95無鉛汽油油價平均價格:28.88元、2月平均價格:27.06元、 3月平均價格:22.7元，而4月則來到了平均價格:18.76元，目前5月份的均價也差不多如此。
若要追溯上一回什麼時候油價看到1字頭，可能要推到超過20年前了。才短短四個月，恢復到20年前的油價，但我們的民生物價卻沒有隨著油價下跌而獲得喘息，店家反而倒的倒、 關的關。即使是每天用油最多的小黃司機，雖然樂見油價下跌，但沒有客人可載，再便宜的油又有何用呢？
台灣經濟賴中國 操縱反中議題恐「斷紅利」
此波油價是隨著世界各大經濟體，因為疫情的原故工廠停擺、全球失業人口超過上億人，消費力隨著經濟不穩定而轉為保守，筆者身為商人的一份子，若在成本增加或沒有人消費中二選一的情況下，理所當然選擇前者才能生存。這種非自然市場因素所造成的經濟波動，當然無法使長年物價通膨所造成的成本下降，反而讓店長成本從長年平攤變成數倍爆增。不懂嗎？簡單說，若有一間店家每個月要靠100個客人來平擔掉開店成本，因疫情只來了20個客人，中間流失的80個客人去哪找？只能選擇關門大吉或者借貸。
台灣股市在防疫期間除了有短暫跌停到8000點外，在止跌回升後目前也都在萬點以上，但利用國際輿論想施力在WHA（世界衛生大會）上重回觀察員角色，沒有中共點頭的情況下，即使100個國家聯署也沒有用。台灣沒有加入世界國際組織不是新鮮事，反倒是讓即將屆滿10年的ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）會不會因為過度操作反共議題，讓台灣平均每年從大陸賺200億元紅利斷了線。根據經濟部的說法，認為首當其衝的產業為石化、工具機、汽車等。在這之前台灣對大陸每年有著2000多億美元的貿易額，及800多億美金的出超，這可不是「阿共仔的陰謀」。
筆者撰寫此一評論時，正是防疫指揮中心宣佈連續30天無本土病例，且國內各類型活動正準備有條件的解除管制。台中大甲媽祖信徒已首先發難，希望能放行繞境活動，等待咱們的「時中爺」點頭。可別忘了還有連警政署都無法掃除的酒店、舞廳也正等著一聲令下，重啟號角。台灣能夠在完全不依賴即將成為世界第一的經濟體「中國大陸」的情況下，殺出重圍嗎？亦或成為中美貿易戰中，淪為談判的籌碼，且先讓我們做好自己，自立自強。
＊作者為2020左楠地區立委落選人
