為期兩天的「一帶一路」國際合作高峰論壇14、15日在北京舉行，儘管參加峰會的國家首腦不多，但此次峰會仍然吸引很多國家的官員、學者以及大批記者，究其原因，還需要從「一帶一路」的核心說起。「一帶一路」概念，最早由中國國家主席習近平在2013年提出，是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，此後，這一最初比較空泛的概念成為中國內政和外交的重點。
2015年3月，中國國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。中國官方這一文件總結說，「一帶一路」旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調,開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。
中國常駐聯合國代表劉結一曾解釋「一帶一路」倡議希望在5個重要方面有「五通」，即：政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。這五通說得更直白，就是希望沿途各國政府對此倡議給予政策上的便利，以便把各國交通、通訊等基礎設施對接起來，與中國做生意的同時，參與中國牽頭的金融系統，如此等等措施讓沿途各國老百姓都成為中國的粉絲。中國官員解讀說，中國與「一帶一路」國家有「五通」，其中包括民心相通。
現實與夢想
習近平2013年提出的「一帶一路」概念，與其在2012年11月提出的「中華民族偉大復興」和 「中國夢」一脈相承，甚至可以說是復興中國，實現中國夢的具體實施方案。
對中國國內政治而言，「一帶一路」已經成為中國國家級頂層戰略，稱得上是今後中國對外開放的總綱領。由於一帶一路的重建，事關中國與世界經濟接軌，因此 習近平的這一倡議被中國輿論贊譽為「打開世界經濟增長和發展瓶頸的鑰匙」。
中國國務院發展研究中心世界發展研究所研究員丁一凡曾撰文稱，「一帶一路」是中華民族偉大復興的廣闊之路。文章承認，中國總有一些輿論質疑「一帶一路」，認為這是一項好大喜功的工程，終會落得費力不討好的結果。
但他堅持認為，對中國本身來說，絲綢之路經濟帶建設有助於中國經濟發展趨於平衡，有助於拉動中國落後的中西部地區的經濟。而對國際而言，重建「一帶一路」，為中國走向世界提供了新的窗口，為處理亂世難題提供了解決之道。丁一帆還樂觀地認為，如果「一帶一路」重建成功，包括阿富汗在內的諸多戰亂國家將有和平的希望。
因此，有評論認為，果真如此，中國在國際社會的地位將大大上升，不僅達到《孫子兵法》中「不戰而屈人之兵」的最高境界，而且距離世界大同的理想不遠，然而，要實現如此理想談何容易。
