三環三線的「淡海輕軌」綠山線通車屆滿1年後，第一期藍海線路線段工程也完成，將有台北海洋大學站、沙崙站和漁人碼頭站3座車站，通車後就能從紅樹林站搭乘至淡水漁人碼頭站，最快今年底通車，而串連淡水、八里地區的「淡江大橋」指標性主塔工程也順利動工，預計2024年完工，受惠兩大建設話題加持，加上淡水、八里區1~2字頭親民房價，吸引不少首購族、自住客青睞，近年房市買氣更是直線攀升，尤以淡水去年交易量衝破7千棟大關，拿下新北市交易冠軍寶座！
受惠影城、輕軌建設話題 淡海新市鎮沿線交易強勁
「淡海輕軌」是北台灣第一條輕軌路線，分為綠山線和藍海線，其中，綠山線從紅樹林站到崁頂站，共有11個站，2014年開始動工，2018年底通車，觀察去年淡水區交易量衝破7004棟，淡水區預售、新屋去年房價更一舉自每坪27.8萬元，漲至每坪29.1萬元，年漲約5%，據實價登錄資料，近年淡海輕軌沿線交易皆搶手，各站房價站穩2字頭以上水準，不僅淡海輕軌V6新市一路站、V7淡水新政中心站、V8濱海義山站，其平均單價落在每坪20~29萬元，部分指標案開價可到3~4字頭。
而淡海輕軌穿過淡海新市鎮，加上受惠美麗新影城開幕，滿足影城、餐飲、遊樂場等休閒服務，大大提升區域生活機能，也推升看屋人潮不斷，該區周邊生活機能也可仰賴家樂福，亦有燦坤、寶雅及全聯可採買，學區為雙語實驗小學新市國小，淡海輕軌沿線V9濱海沙崙站、V10淡海新市鎮站、V11崁頂站買氣火熱，新案每坪24~29萬元，2房總價約800萬、3房在1000萬元內，因此吸引不少首購客、首換族與退休樂活族。
軌道經濟持續發酵，繼淡海輕軌綠山線，第一期「藍海線」台北海洋大學站、沙崙站和漁人碼頭站3座車站，也試車中，可望今年底通車，橫跨淡水河左右岸的地標「淡江大橋」主塔今年也順利動工，將串連淡水、八里地區，連結淡水新市鎮二期計畫和台北港，打造新產業鏈，還可透過64快速道路到三重崁頂工業區、新北科技園區、新店寶高智慧產業園區等地，銜接林口快速道路串連林口影視城，將放眼未來10年經濟布局，串聯為大台北產業重鎮。
八里輕軌、台北港特定區 帶動當地發展優勢與人口紅利
「八里輕軌」去年可行性研究獲交通部審查通過，將投入76.89億元，全長約5.6公里，沿線規劃7座車站，串連淡水、八里直捷運輸，估計完工後，可望帶動該區交通、觀光與地方發展。
而八里區台北港為北台灣重要國際港口，周邊「台北港特定區」更是當地最大的重劃區開發案，預計打造北台灣最大休閒樂園區、觀光飯店、大型購物商城，享有交通、觀光、休閒、文創、產業、樂活等優勢條件，八里有台北港與61、64雙快速道路，不僅透過台64線，可迅速進入板橋、中永和等就業區，進到北市也僅半小時，而台61線也能半小時抵桃園國際機場，成為海陸貿易交通要塞，「台北港特定區」未來將招標產業進駐，規劃為企業總部或商轉中心，就業人口增加勢必帶動周邊住宅需求。
受到交通建設議題帶動，不少建商搶進八里推案，八里區房市近年便多聚焦台北港重劃區與舊市區房市，目前線上超過10個建案，以文昌七街、大崁國小、八里中山路商圈周邊新案最受歡迎，市區發展成熟，便利商店、餐飲美食、銀行林立，學區則有八里國中、大崁國小，八里更擁有淡水河畔與左岸公園、自行車道、十三行博物館等休閒綠地，目前重劃區新案2字頭，八里市中心推案則僅1字頭親民房價，成為大台北首購天堂。
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