據印度《經濟時報》披露，中國政府2月初向印度提出一份經建計畫，以3000億美元投入印度鐵路等基礎建設，投資金額首次超過日本，成為單一國家對印度最大規模投資案。但基於安全理由，印方至今猶豫未決。
報導20日稱，這份5年期經貿合作計畫書，由1個中國工作組遞交給印度政府，擬以30%資金參與印度「十二五」基礎建設，金額高達3000億美元，使中國成為印度最大投資國。
令外界關注的是，中國以往對印度投資偏重能源與電信，基於國家安全，印方多次予以回絕。這次中國改採策略，轉向印度老舊鐵路，尤以電氣化及高速鐵路、貨車為主，並提供下水道處理、隧道建設等技術。印度1名知情官員透露，印度商務部下周將召開部門協調會，討論中方提出的投資方案。
報導引述印度智囊機構「研究與資訊系統」負責人達爾的話說，中國投資印度基礎設施若導致印度進口額增加，不僅帶來風險，也會藉此實現「對日本的超越」，包括日本正在興建的「德里至孟買工業走廊」與新德里地鐵等，而且日本還就印度東北部修建道路網正與印方進行談判。
《環球時報》記者今春到印度旅遊，從新德里走高速公路至北部山城約長450公里，全程竟耗時11個小時，且印度高速高路的部分路段甚至不如中國的縣級公路，顯示印度基建有巨大發展空間。印度中國經濟文化促進協會秘書長薩基卜對此完全認同。
但《環球時報》指出，中國公司想在印度施展並非易事，最大障礙是「安全檢查」，往年中國業者對印度電信、電力等投資審查碰壁即可印證，使得兩國投資發展始終受限。印度國家安全委員會的發言權至關重要，其中有不少成員對中國深有疑慮，包括多年提倡建立「亞洲版北約」的印度知名地緣政治專家納拉派特。
