不滿交通部政策，讓遊覽車業客源減少，新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長李式嘉，今（13）日上午發動近百輛遊覽車駕駛，前往交通部進行「一人一車開到交通部埋鍋造飯無限期抗爭」，向交通部要求交通部長和公路總局局長請辭下台等7項訴求，否則明天將有更多的遊覽車支援此行動，「封城」癱瘓整個台北城。
李式嘉怒批，交通部只會開會，不斷用錯誤的政策，讓遊覽車業面臨雪崩式的瓦解，沒有客源，還要繳稅金保險，根本活不下去，遊覽車產業只剩一個「慘」字。他要聲援的150名遊覽車駕駛、親友都坐在遊覽車上，由他一人坐在交通部前，直到交通部長賀陳旦出來為止。李表示，賀陳旦不出來，他就不走，明天會有更多中南部的遊覽車同業聲援，可能會癱瘓台北城。他也會坐到「倒下」為止。
賀陳旦到雲嘉參訪 遊覽車工會理事長：不是不知道我們今天要來
但交通部長賀陳旦今率媒體到雲林及嘉義參訪糖鐵，不在交通部。李式嘉表示，賀陳旦不是不知道他們今天要來交通部，竟率媒體去參訪糖鐵，賀陳旦告訴媒體今天用行動搭遊覽車來表示支持，卻不願與遊覽車駕駛見面，讓遊覽車駕駛無法接受。交通部又沒有官員敢出來，僅交通部公路總局官員出面。遊覽車駕駛只好提早行動，留下10部遊覽車繼續包圍交通部外，其餘80~90輛啟動，前往博愛特區及台北火車站，提早癱瘓北市交通。目前由於警方在博愛特區指揮，遊覽車無法靠近，紛轉往台北火車站週邊的忠孝西路、市民大道、中山北路繞行。
李式嘉指出，交通部在前二次的遊覽車重大死亡事故中，利用行政權力扼殺遊覽車業。規定司機不得疲勞駕駛，若工時超過就要立即換駕駛，增加社會成本。若未更換司機就要面臨工時逾時被罰9000元的窘境，一天工作辛苦全白費。過去遊覽車胎紋低於1.6毫米就不合格，現在是低於警戒線就要開罰9000元，標準詮釋也是稽查說了算，駕駛一天辛苦也白費，讓遊覽車駕駛無以維生。此外，全台目前有17000台遊覽車，900多家公司，交通部想用《汽車運輸業管理規則》來齊頭式管理，根本是想將遊覽車業財團化，以便管理。
新北市遊覽車駕駛員職業工會今天提出的7大訴求，包括：一、客運不得跨界包車業（全面退出遊覽車業）；二、牌照税，燃料税減免；三、對他們所謂老舊車輛以市價回收。；四、把公路法及運管條例，由業者主導進行修法。（尤其十年内所訂的任何法規）；五、大客車駕駛員的培訓，列入特殊技能訓練，所需經費全額甴國家支付；六、即刻執行總量管制。對擁牌六個月以上未掛者，一律徹消其擁牌權利（含新公司成立所申領。財稅增車及汰舊換新）；七、由於交通部及公路總局，長期的怠惰和不當作為導致遊覽車業無法營生而崩解，因此要求部長和局長請辭下台。
