綜觀以上，只要一個中火減燃煤就等於全國火力發電都減少排放了、只要中火輪停一兩部機組歲修保養就不算火力全開用肺發電了，如果這種擺明把民眾幫笨蛋的飛躍性思考還不能叫「拿中火當政治提款機」，那究竟什麼才是？
二、對於民眾投書，惡意扭曲他人言論並加以嘲笑公審
本文宣來自2019年10月9日經濟部FB，我們不談核四該不該重啟，也不談投書的陳立誠先生說法到底對不對，而是問大家一個簡單的邏輯問題：你們覺得「平均增加三萬元成本」跟「電費漲三萬」是同一件事情嗎？經濟部這種回答實在是牛頭不對馬嘴，今天就算發電成本大漲，只要台電跟中華民國政府以人民納稅錢吸收，電費當然也就不會漲！
至於為何會有這種文宣？因為當時正值總統大選，當權者直接把官媒當黨媒來攻擊異己；這又讓筆者想到了目前網路上流傳的《想當年，我們一起蓋的中火》，裡面闡述說因為中火是國民黨蓋的，所以造成空汙毒害台灣人是國民黨的錯，國民黨沒有資格談論中火空汙等；先不說八零年代的台灣除了發展核火以外還能有什麼選擇，今天既然你指責人家毒害國民，結果你卻又要求增開它，這個邏輯不覺得奇怪嗎？難道因為我手上這把菜刀是隔壁老王製造的，我就可以拿它出去砍人，然後把過錯算在製造它的老王頭上？
三、無視民意硬幹，將台中視為可無條件犧牲的次等公民
不論挺核或反核，現在很多台中人可是羨慕起了貢寮鄉親，因為他們能決定一間發電廠能不能蓋在自己家，但諷刺的是當年引領他們對抗政府的政黨，如今在台中竟然變了另一張臉，如同蔡其昌委員這陣子FB的意志堅定文一樣，誰敢對這個謙卑再謙卑的政府有意見，誰就立刻封鎖砍文！我要你台中發電你就發電，台中人似乎就是次等公民，只能乖乖閉嘴、沒有任何轉圜與質疑的空間。
當然護航者總是提出所謂「依法行政」來反駁，既然身為中央政府的環保署、以及擁有地方自治法規審核權的立法院，都已認定生煤管制條例的限制違法，對台電的處分也全部撤除，那不管怎樣台電重啟燃煤機組當然是合法的；事實上這個說法大有問題，因為台中市府已經撤除該燃煤機組的使用許可，如果要恢復證照，要嘛重新向市府申請，要嘛向行政法院提起確認之訴，並不是說你中央撤銷處分就直接等於回到執照尚存的狀態了。所以不管中市府當初撤照理由對不對，現在二號機屬於「無照駕駛」，必須靜待司法判決決定證照有效與否，仍是無庸置疑的事實。
另外也有護航者提出「中火並非空汙主因」的理由，這個邏輯其實更說不通，因為台中空氣是否有其他汙染源，跟市政府要不要限制中火排放，兩者之間實在一點關係都沒有；更別說當年林佳龍所制定的生煤條例本來就是針對中火，你不可能拿專為中火量身打造的法規去打其他空汙源；反而對於許多當年肯定林佳龍政績的台中人而言，看到一群兩三年前要求中火減少排放、兩三年後卻反過來將其視為無物的人們與行為，內心壓根是難以接受的。
