陸空各運輸業工會今（23）日到交通部抗議交通部改革跳票、漠視勞工權益。對此，交通部政務次長王國材表示，去年華航罷工提出條件答應太多了，造成華航每年增加20億元支出，經營成本太多，司經營不下去，就甚麼都沒有了。王國材強調，做員工的人應該適可而止，不應得寸進尺。
「站外津貼從每小時2美元逐年調至5美元，一年增加20億成本」
王國材表示，去年罷工協商時答應太多了，譬如外站津貼從每小時2美元逐年調至5美元，一年就會增加新台幣20億元成本，理論上應該是在中間找到平衡點。王國材強調，對公司的要求，公司已經讓很多了，做員工的人應該適可而止。
王國材說，當時罷工從上而下，導致後來經營者接手已無法協調，只能照單全收。王國材說，現在經營團隊很努力了，但仍會影響公司經營，對公司的要求，公司已經讓很多了，應該適可而止，員工爭取權益是應該的，但應該適可而止。
王國材指出，若公司沒了，就什麼都沒有了，公司或是對民眾公共利益，已經讓步了，而且多做了，就不應該再有額外要求，說難聽點，就是不應該再得寸進尺，不然沒有人會來支持，若再要求下去，不顧公司經營，公司無法經營下去，受傷的是自己。
