重機騎士爭取國道路權，近日屢採取實際行動向政府訴求開放國道，對此，交通部今（3）日邀請專家學者與重機團體開會討論，交通部表示，開放重機的安全評估指標，主要為重機與其他車輛的違規、肇事率比較，將觀察已開放的國3甲與台64線的重機行駛狀況，約需評估1年。
重機團體不滿立法院2012年通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，大型重機得依交通部公告的路段及時段行駛國道，但目前卻只開放國3甲行駛。重機騎士日前騎上國道，即使遭到警方開出數張罰單也要表達抗議；1日更發動上千輛重機在總統府前陳情。
中華民國大型重機全國促進會理事長洪宗寶表示，重機與其他車輛應該有一樣行駛國道的權利，但交通部以安全與地方政府反對的理由，至今仍未開放其他國道路段給重機行駛。洪宗寶說，如果擔心安全問題至少應先試辦，有問題再做檢討。
高公局：重機行駛狀況要與一般車輛一樣好，甚至更好
交通部高公局表示，針對開放重機上國道的問題，每年都有做民調，多數還是持反對意見，民眾尤其在意重機在國道的行車秩序。
交通部將採用高公局研議的安全評估指標，主要包括大型重機與其他車輛的違規、肇事比較，並觀察目前已開放的國3甲及台64線快速道路的重機行駛狀況，評估時間約要1年。
高公局指出，開放國道的重要前提是重機行駛狀況與一般車輛一樣良好，甚至更好。
交通部表示，若重機能通過安全評估指標，高公局會再進一步提出開放大型重機上國道試辦的路段及時段。
