台北捷運每日平均運量達到200萬人次，乘載量相當大。其中，民眾最常使用悠遊卡作為搭乘載具，但根據《蘋果》報導，每年被拾獲送回捷運站的悠遊卡就有近6萬張，當中沒記名也沒人領回的平均有3萬多張，餘額累計高約500多萬元，成為北捷額外收入。
數據顯示，北捷從2016年到2018年每年分別拾獲5.8萬張、5.6萬張、6.6萬張悠遊卡；沒記名且沒人領回卡片為3.2萬張、3.1萬張、3.1萬張；卡片餘額則為572萬、544萬、543萬。去年拾獲的卡片有5.7萬張，今年上半年也有2.1萬張，卡片餘額共計約1600多萬元。
北捷：遺失物處理成本約1200萬
對此，北捷表示，依據《民法》規定，捷運系統內無人認領的遺失物，應交存於警察機關或市府處理，但由於數量龐大，故委託捷運公司代為處理。另外，遺失物需進行公告及6個月保管期的作業，若無人認領則通知拾獲者，若再為有人領取，才會依法取得所有權。
北捷指出，每年代為處理約30萬件，電子票證僅占所有遺失物約14%，80%以上為旅客隨身物品、個資物品和雨傘。遺失物處理包括拾獲登記、處理、收納保管、協尋、失主或拾得人認領等，都必須要有人員管理和服務，要有倉庫和設備保管，無人認領的遺失物更得保管半年以上，平均每年處理遺失物成本約1200萬元，收入不敷成本。
北捷強調，所拾獲之遺失物中，隨身物品捐贈給各區里做公益，食品類則捐贈給社會局社福單位，雨傘提供車站作為愛心傘，至於個資物品則依規定送環保局銷毀。所有程序都符合《民法》及市府相關法規，並兼具公益服務。
