換言之，即使押寶1年暴漲8倍的大樂透股特斯拉，方舟投資管理的資產規模仍不到150億美元，這對才成立第7年的資產管理公司來說，是不得了的成就，但要用「規模」來挑戰股神巴菲特地位，凱薩琳還有很長的路要走。
但絕不能因規模而小看方舟投資的殺傷力，凱薩琳最令人矚目的，是將「破壞式創新」、「長期投資」與「上市股票」連結的投資理念。方舟投資官網首頁寫著「我們堅持破壞式創新投資」（We Invest Solely In Disruptive Innovation）、「幫助在上市股票尋找長期收益的投資者」（For investors seeking long-term growth in the public markets）。
過去在破壞式創新的領域，主角是新創公司與私募基金，追求短期倍數增長；但是凱薩琳認為，破壞式創新已經成為人類經濟活動的主軸，像亞馬遜、特斯拉，藉由不斷引進顛覆性的創新商業模型，改變人類經濟架構，因此投資界也必須產生像ARKK這樣的破壞式創新基金，她要顛覆傳統投資哲學，也包括一生謹守「價值投資」的老股神巴菲特。
今年5月，方舟基金推出一篇〈重新思考資產配置〉的論文，主張「創新力」是投資組合極為重要的元素，傳統投資理念過度強調現金流量、營收增長與獲利等，犯了「低估創新」的錯誤。
批傳統投資「低估創新力」方舟投資的主張包括，他們預測目前符合破壞式創新的上市公司，總市值約6兆美元；到了2032年，這些擁有破壞式創新能力的公司，總市值將達到50兆美元（依據目前成長率及未來占GDP的比重推估），也就是未來12年，將持續創造21％的年複合成長率。忽視破壞式創新的傳統型投資基金（包括巴菲特），將面臨重大的持股不足（Under-allocation）的風險。
破壞式創新更造成企業生命週期的縮短，論文引用調研公司Innosight的統計，列入標普500指數中大型企業的生命週期，在1964年平均約33年，到2016年剩下24年，10年後，平均生命週期可能僅剩下12年！
方舟投資的報告說：「我們相信，在未來短短的10年內，標普500公司的組成，可能會徹底改變。」這項宣告，對長期持股的老投資人是個不可忽視的警報，因為舊經濟的主要產業，包括金融、石化能源、汽車相關製造、電信、交通、龍頭藥廠及零售業，是目前標普500指數主要成分股，這些老公司都面臨創新技術的威脅。
例如方舟投資相信，「數位錢包」業者擁有雲計算、行動載具、人工智慧的技術，將會大幅搶走傳統商業銀行的存款，接受數位錢包的美國消費者人數已超越傳統銀行，未來數位錢包的業者市值不斷增長，而傳統銀行則會逐漸被刷出標普500指數之外。
