中秋連假甫結束，交通部長林佳龍5日受訪時坦言，本次車流疏運比過去進步，這要歸功於分流策略奏效，但國慶連假緊接著到來，仍要持續檢討改善、不能鬆懈。針對媒體詢問為這次交通疏運「打幾分」？林佳龍則回應，綜合各媒體報導，基本上是及格的，但交通部會蒐集大數據持續精進。
交通部高公局則指出，與去年中秋連假相比，假期間國道全線雙向壅塞（即時速低於40公里）路段時段數量平均減少約4成，與今年端午假期相比也有所改善，接下來的國慶連假前1日及首日，國5仍比照中秋連假實施各項疏導措施，請用路人多加配合以提高疏導措施成效，高公局將再綜合檢討中秋及國慶連假交通狀況，研議後續連假疏導措施。
高公局表示，本次中秋連假實施多項精進作為，例如提早實施國1、國3及國5南向高乘載管制、封閉國5石碇及坪林南入匝道、國3雙向及國5精進式匝道儀控、大客車專用道及優先通行措施等，尖峰時段之整體壅塞狀況有縮短並提前紓解車潮，壅塞狀況均在控管範圍。
高公局：國5南向車速較去年中秋及今年端午明顯改善
國5疏導部分，高公局說明，中秋假期前1日起即強化監控路況並實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段，再配合首2日0至12時封閉石碇及坪林匝道與提早實施南向高乘載管制，在統計前1日與首日南向通過雪山隧道之交通量為8萬8000輛次，略高於去年中秋連假之8萬6000輛次、略低於端午連假之9萬輛次，但國5南向車速大致均可維持40kph以上，國5整體交通狀況均較去年中秋及今年端午連假明顯改善。
國5北向部分，自第2日14時起即出現北返車流持續至深夜，北返尖峰第3日交通量為4萬1000輛次，整體車潮於8時後逐時增加，並穩定維持每小時2000輛次通過雪山隧道；第4日北返車潮提前於9時起增加並持續至下午，當14時實施高乘載管制後，雪隧主線回堵逐漸縮短，且各入口匝道已無回堵情形，故提早於18時30分結束管制，顯示民眾有利用上午離峰時段及分流改道。
