台電歷史悠久，也有很多傳奇。從孫運璿以降，許多財經大員來自台電。這樣光榮傳統也許反而成為經營管理上沉重包袱。台電改變不了全球暖化、就得改變電力經營管理思維。台灣全島陷入了限電危機。大家都盯著台電網站上的用電曲線圖，比看股市走勢圖、颱風即時路徑圖還刺激。這種經驗不是台灣民眾第一次經歷，近年來經歷限電邊緣的驚險經驗，已經是夏季不時就會上演的驚恐劇。
台電真是個「幸福企業」
出現限電危機，網路上、媒體上又吵成一團，除了歸因於難以咎責的全球暖化，也很容易上綱上限到「都是核四停建惹的禍」。擁核反核都搬出海外、海內、歐洲到亞洲各地的經驗來支持自己的論點。
很特別的是，政府高層不知道是對台電特別寬容、體諒亦或害怕？或者像政務委員張景森說的，「多說無益，反而給台電壓力」？還是已經「懶得講了」。總之，沒有聽到太多來自行政上級的嚴厲究責。
即使4日台電台中火力電廠七號機跳機、5日一號機又故障。一度傳出如果台中電廠7日周一沒能恢復供電而導致全台大規模限電，經濟部長李世光與台電董事長朱文成將下台負責。但行政院也立刻澄清，這項傳聞不正確。沒有究責，反而是呼籲民眾一起節電。
還好沒有等到周一上班日，台電已趕在周日修好了，也沒有人需要下台。台電真是「幸福企業」。想想如果換成別的公營企業出了嚴重問題，境遇應該不是這樣。例如，若是台鐵發生一連串誤點──不要說出軌──台鐵上上下下早就被官員、民代與民眾罵翻了。但在限電危機下，我們全國同胞還都共體時艱，耐心看著台電努力調度。這次台電被形容為「使出洪荒之力」把供電催到極限，所以有人說，這證明了台灣沒有偷藏電、沒有故意製造缺電假象，如果台電這樣做就成了奸巧商人。
營運管理問題無關反核擁核
但即使是誠實的企業，也應該要用規範其他企業經營管理能力的標準來要求它，而不是當它1日內修復台中電廠，就心懷感激地稱許這種「創紀錄」的危機處理。這就如同台鐵一旦出狀況，工務人員搶修很辛苦、站務人員調度很累人，但乘客們還是會高聲要求台鐵做到零誤點、零出錯。
台電管理營運問題其實無關擁核反核，因為不論是管理核電廠、火力發電廠，台電一樣問題不斷。核一、核二到核三常出問題，例如核一廠一四年執行核燃料挪移填換作業時，發生燃料組件把手鬆脫；16年核二廠二號機大修後初並聯，主發電機電驛跳脫，並導致主汽機自動跳脫；16年核三廠二號機控制棒驅動軸鬆脫；今年6月核一廠二號機也發生設備溫度過高而停機重來。也因為是核電廠，所以缺失會被較嚴格檢視。
