技藝班是個成功的政策，持續推行迄今。我曾採訪新北市海山高工（現更名新北高工）實用技能班（12年國教實施後更名為實用技能學程）的同學，其中有一名汽修科學生說，他基本學力測驗（12年國教實施後更名國中會考）的總分只有60分（當時基測的總分為300分），若不是國三參加技藝班，怎麼可能進入國立的高工就讀。雖然他上的是夜間部，但是對他反而更好，因為白天可以到汽車修護廠工作，學習技術，又能夠賺錢，晚上再到學校上課，每天過得非常充實。
他說，國中時很不喜歡讀書，所以基本學力測驗總共只考了60分，但是在實用技能班，因為汽修技術學得很好，要代表學校參加全國際能競賽。從他的言談中發現，他對自己充滿了信心，他很慶幸自己走對了路。因為在實用技能班的表現不錯，他也興起了繼續升學的念頭，開始利用時間努力學習英文和數學等學科。
吳京推動技職第二國道，全力落實常態編班
民國85年6月吳京接任教育部長後，全力推動技職教育。他說普通高中和大學是「第一國道」，技職教育體系是「第二國道」，他期使技職學生的升學之路也能通暢無阻。
吳京在部長任內，尤其用心於落實國中常態編班。他認為當時的教育較關注學業成績在前段的三、四成學生，忽略了學業成績在後段的六、七成學生，因此教育部不僅在宣導上，同時也在政策上全力落實國中常態編班。
吳京接任部長前，大學主要的招生管道有推薦甄選和聯招考試，但他認為申請入學也是很好的入學管道，因此在他大力的推動之下，申請入學也成了大學多元入學的管道之一，而且發展至今，成了極重要的管道。
林清江廢除高中職五專聯招，推動九年一貫課綱
民國68年我進入臺灣師大就讀的時候，校長是郭為藩，訓導長是林清江。當時他們兩人是很多師大學生崇拜的對象。民國72年我從師大畢業分發到國中任教的時候，林清江是臺灣省教育廳長，他任廳長時，雷厲風行，對學校老師的要求非常嚴格，要寫教案，也要自製教具。
因為他做過教育廳長，對中小學教育有相當程度的瞭解，因此民國87年2月接任教育部長後，5月就宣布，從90學年度起，高中、高職及五專聯招將同步廢除，改以一年舉辦多次「國中基本學力測驗」取代，同時向大學招生策進會建議同步改進大學入學考試方式，改以考招分離方式辦理。
隔月（6月）就確認高中多元入學方案的入學管道包括：推薦甄選、申請入學、學科基本學力測驗、自學方案、資優甄試及免試保送等六項，考生可申請跨區分發。
林清江很講求效率，改革速度非常快，主持會議也快，而且要有結論，因此官員在開會前一定要有充分的準備；他講話速度快，而且流暢有重點；他連走路都快，教育部大門前有階梯，我每次看到他走進大門時，都是一腳跨兩階，大踏步快速行走。有一次採訪時，我忍不住問他，為什麼走路那麼急那麼快？他答道，要做的事太多，不快不行。
