空軍F-5E戰機失事事件後續持續延燒，立法院今（4）日邀請國防部就F-5型機後勤維修、零附件籌補、換裝規劃等節作專案報告，會中列席備詢的空軍參謀長黃志偉中將透露此次F-5機隊停飛特檢期程，預定在13日前落幕；被問到是否願意屆時駕駛F-5E升空穩定軍心？黃則以「樂意之至」四個字回應。
立法院外交國防委員會今審查預算，另因應F-5E失事事件，安排國防部就F-5型機後勤維修、零附件籌補、換裝規劃等節作專案報告並備質詢。
空軍7聯隊這架由飛官朱冠甍上尉駕駛的F-5E，上周四上午執行飛行訓練時墜海，朱員不幸殉職，事發後，聯隊的F-5E/F型機全面停飛，進入天安特檢周期，在此時間一律不得升空，人員僅能就模擬機、緊急應變程序等部分進行強化。黃志偉備詢時透露，此次特檢將至13日告一段落。
由於特檢結束時間出爐，有委員進一步詢問黃，是否屆時願意駕駛F-5E升空穩定軍心？黃志偉說，「樂意之至！」
失事的F-5E（機號5261）出廠迄今40年，儘管飛機出事與機齡老舊與否並無直接相關，但軍方已規劃由新式高教機「勇鷹號」取代現有的F-5機隊，未來繼續擔負飛行員部訓任務。外界關注是否會因此次失事加速換裝進程？截至目前完成總數66架交機的時間點，仍落在2026年，全案執行完畢則要等到2028年；期間雖會配合接裝進度逐批汰換，然新機接收同時，仍會有一段新舊夾雜的狀態。
