台中捷運綠線預計在年底前能通車，立法院交通委員會今（9）日也前往台中捷運「高鐵台中站」視察，包括交通部長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、立委江啟臣、何欣純、楊瓊瓔、陳柏惟及台中副市長黃國榮、彰化縣長王惠美都出席，林佳龍更當場宣布已通過交通部核定，並感謝歷任台中市長、交通部長及立委的協助，讓台中交通路網進入新時代。
林佳龍指出，目前台中捷運綠線待行政院核定就能正式通車，未來台中捷運網將串聯台中、彰化讓生活更便捷，同時烏日也將正式成為「三鐵共構」車站，象徵進入新時代。未來台中還有許多交通建設要進行，包括台中捷運藍線，希望市府加速綜合規劃、交通部會加速審查，另外還有捷運機場線、台鐵山線及海線雙軌化、環線化、高架化工程，目前會優先推動台鐵大慶至烏日站間的高架化工程，造價71億、長度約3.7公里，交通部預計將補助近50億，能讓台中的南屯及烏日地區加速都市更新、讓都市縫合，效益相當大，也希望地方能加速推動執行。
台中市交通局長葉昭甫說明，捷運綠線已正式取得營運許可函，將儘速開始試營運，期間民眾可在全線18個車站免費自由試乘，試乘時必須持電子票證，如悠遊卡、一卡通及愛金卡進出車站，如無電子票證可至車站旅客詢問處購買，另外通車典禮也正籌備中，預計年底前正式營運。台中捷運綠線初步規劃每日營運時間為早上6時至深夜12時，一般時段班距為5至8分鐘，深夜時段班距為15分鐘，並配合旅客轉乘台鐵、高鐵或特殊活動視情況調整時間，起程票價20元，可使用悠遊卡、一卡通及愛金卡搭乘。
蔡其昌：台中環線、海線雙軌化能緩解原縣區邊緣化隱憂
出席考察的蔡其昌表示，除了綠線即將通車，打造台中環線鐵路才能讓台鐵捷運化有效串連起台中市大眾運輸網絡。此外，行政院方面也支持台中海線鐵路雙軌化，代表現在是推動這項計畫的最佳時機，希望台中市政府來趕快將這個計畫持續推動，如此才能將城市縫合，解除台中市民心中對原縣區邊緣化的擔憂。
王惠美則當場爭取捷運綠線延伸作業加速，林佳龍也回應，捷運綠線延伸往北串聯大坑、往南連結彰化，未來搭配捷運藍線及山海環線可共構一個完整路網，目前綠線延伸可行性研究已轉呈國家發展委員會審核，交通部會給予支持；蔡副院長也表示，中央會配合台中山海環線鐵路雙軌化。
外傳綠線延伸線至少還要10年才有望通車，江啟臣則直言，綠線延伸在9年前就已經啟動、如果未來還要10年，等於要搞20年才會通車，實在讓市民等太久！他拜託交通部和台中市府通力合作，未來公路網等交通配套也應同步推動。林佳龍則表示，台中綠線延伸線的可行性評估已在10月23日「十萬火急」協助地方修正後報請行政院核定，未來將協助盡速推動。
