台中捷運綠線即將正式營運，本月16日起開放民眾免費試乘，試乘首日就吸引大批想嚐鮮的人潮。這條北起北屯、南至烏日的路線全長約16.7公里，是中台灣第一條捷運，不過這條捷運線是否能複製北高捷運的經驗，成為沿線房地產票房的保證？
根據中信房屋統計不動產交易實價資料，中捷綠線沿線住宅平均單價每坪約在12萬至24萬間，2年來，沿線18站房價均呈現走揚，成長幅度最高的是高鐵台中站57%，最小漲幅落在豐樂公園站成長幅度2%，而沿線房價最低的則是烏日站，成長幅度也近3成。
捷運房價更顯有撐 仲介業者揭各區優點
中信房屋研展室副理張漢超分析，台中房市近年表現穩定，房價普遍走出成長格局，而捷運沿線房價更因具備交通題材，房價更顯有撐，想要沿捷運置產，可考量對生活機能的依賴度，是偏好熱鬧還是寧靜的環境來進行評估。
捷運綠線由北屯區轉文心路往南，至大慶站後沿建國路與台鐵比鄰至烏日區，沿線房地產各具特色。張漢超表示，松竹站至豐樂公園站途經住宅與商業區，沿途購物、餐飲、娛樂、休閒等機能充足，可滿足訴求都市便利機能民眾的全方位需求。
房價預算若稍緊，可在北屯區的松竹至西屯區的文心櫻花站間進行考量，平均單價每坪仍有機會找到低於2字頭的標的；若想要具備較佳的住宅品質，則可考慮西屯區的市政府至南屯區的豐樂公園之間各站，該區間已進入了居住人口與公園綠地相對較多的南屯區，每坪平均單價也來到至21至24萬元以上。
如居住環境訴求愜意寧靜者，不妨可朝大慶站至高鐵台中站間來尋找。張漢超說，中捷綠線進入大慶站以南即進入南區與烏日區，這段路線距傳統商業區稍有距離，周邊都市化程度較低，不動產交易實價的平均單價也落在1字頭左右，但由於周邊具有重劃及單元開發前景，因此未來的發展仍值得期待。
至於中捷綠線最北的北屯總站與舊社站同樣也具重劃區發展議題，站旁的單元十二與北屯捷運機廠特區距舊市區不遠，而近期最熱門的話題就屬「好市多北台中店」將隨捷運綠線開放試營運後正式開幕，預估該區發展將隨捷運開通而加快腳步，後勢前景看俏。
