特斯拉（Tesla Inc.）為推出Model 3所做的努力曾讓這家電動汽車公司在2018年瀕臨倒閉。現在，該公司首席執行長馬斯克（Elon Musk）新透露了一個插曲：他稱，為了拯救特斯拉，他聯繫過蘋果公司（Apple Inc.）首席執行長庫克（Tim Cook）。
馬斯克22日發推文稱：「在Model 3計劃的至暗時刻，我聯繫了庫克，想討論蘋果公司（以我們目前市值1/10的價格）收購特斯拉的可能性。」馬斯克稱，但庫克「拒絕會面」。
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馬斯克此時透露這些細節，正值他懷疑蘋果推出自有電動汽車計劃的嚴肅程度。目前最新報導稱，蘋果公司計劃在2024年開始生產自有品牌電動汽車。
馬斯克在Twitter上稱，該報導「如果是真的，那很奇怪」。
特斯拉已將自己標榜為提供高科技汽車的矽谷汽車生產商，並承諾在不久的將來推出全自動駕駛技術。科技巨頭蘋果公司生產自動駕駛電動汽車的前景，可能會帶來通用汽車公司（General Motors Co.）和大眾汽車（Volkswagen AG）等傳統汽車廠商尚未形成的那種激烈競爭。
蘋果公司於2014年開始著手自己名為「泰坦計劃」（Project Titan）的汽車計劃，相關細節在2015年初浮出水面。這個計劃的進展斷斷續續。
一位知情人士表示，蘋果公司已在計劃最快於2024年投產一款電動汽車。路透（Reuters）先前報導了這個新的時程。
蘋果公司此計劃目前由菲爾德（Doug Field）負責，他曾長期擔任蘋果公司高層，後來從蘋果公司離開了約五年時間，到特斯拉工作，負責監督Model 3的開發。菲爾德在2018年離開特斯拉並回到蘋果公司，開始為該汽車計劃出力。
蘋果公司對此不予置評。
馬斯克22日沒有披露他聯繫庫克的確切時間。
Model 3在2017年推出，事實證明，這款車的打造難度高於馬斯克先前預期。特斯拉於2018年終於克服生產和交付方面的障礙之前，延誤情況不斷堆積，帶來高昂的成本。特斯拉在2018年下半年發布了盈利的季度財報。不過，該公司在2019年前期仍處境艱難。
在2018年8月，馬斯克考慮將特斯拉私有化的想法令投資者大為震驚，若真的實施的話，這將成為有史以來最大的私有化交易。馬斯克當時推文稱：「我正考慮以每股420美元（約台幣11800元）的價格將特斯拉私有化。資金已經到位。」這筆交易最終沒有發生，而這條推文引發了美國證券交易委員會（Securities and Exchange Commission）的調查以及馬斯克與SEC之間的法律戰。
