為解決台2線交通狀況，新北市政府推動興建淡北道路，目標要在今年動工、2024年完工，但淡北道路完工後，北市市民憂心恐會造成北投區大度路、立德路一帶壅塞，北投區近8成里長連署反對興建淡北道路。
台北市長柯文哲4日前往北投，出席與里長市政座談會，里長批柯文哲在過去曾允諾要在淡江大橋蓋好後再思考是否興建淡北道路，如今卻跳票，批柯文哲勾結新北市背叛台北市。
北投區共有45位里長，其中35位里長簽連署，反對興建淡北道路。連署書指出，過去柯文哲曾允諾要待淡江大橋蓋好，確定分流狀況，再來決定是否興建淡北道路，但現在淡江大橋才蓋到一半，北市交通局在無法說明配套的狀況下，卻盲目地為新北市背書，他們無法信任承諾跳票、勾結新北市、背叛台北市的柯文哲，更無法接受違反民意的道路開發。
八仙里里長黃永清發言時痛批柯文哲，是台北市長不是新北市長，新北市長是侯友宜，從公聽會開始都辦在新北市，公聽會卻從來沒在台北市開過，只有草率地辦說明會，這幾天才派交通局向里長說明，而柯文哲當年承諾淡江大橋蓋好再思考是否興建淡北道路，現在卻都跳票，麻煩柯文哲不要跳票，留個好名聲給別人聽。
柯文哲直言，會要求台北市交通局收集各里長意見，原則上會幫忙新北市，但不能造成台北市的問題。新北市長侯友宜隨後受訪時則表示，非常感謝柯文哲協助推動淡北道路，也感謝他的鼓勵與意見，新北跟台北還是會一起為了大台北發展而努力，相信會一起讓雙北共榮。
淡北道路相關規畫目前仍在行政院審核中，行政院工程會主委兼任政務委員吳澤成日前曾說明，接獲多位交通專家學者、台北北投地區民代對此的疑慮，將責成交通部從整體性考量，參考專家學者意見研議評估再據以協調解決。
吳澤成說明，台北市民意代表認為淡北道路只是將新北端交通壅塞問題轉移至台北端，為解決淡水地區進出台北市之交通問題，應從整體交通運輸之高度解決。例如淡江大橋通車後能串聯周邊快速道路，或是將台2線竹圍至紅樹林路段既有路寬26公尺再拓寬、甚至立體化，都可解決交通問題，興建淡北道路並非唯一選項。
