我國漁船「永裕興18號」去年底在夏威夷附近海域失聯，數月來經美方、周邊作業船隻協助搜救，儘管後來找到在海上漂泊的該船，但船上人員情況始終無法確認，後經我海巡署派船艦趕赴當地，在多船協力下，終於在8日順利將其拖帶返抵蘇澳港。海巡署8日發布訊息證實船上無人，現已報請宜蘭地檢署偵辦，釐清事故原因。
海巡署表示，我國蘇澳籍漁船「永裕興18號」去年12月30日在夏威夷中途島海域失聯，國搜中心先行透過外交及國際搜救管道，協請美方就近搜尋；漁業署亦協調附近海域作業的我國漁船前往協助。為爭取救援時效及調查所需，海巡署「巡護八號」也同步進行油、水、糧食整補，今年1月11日，國搜中心依美國定翼機拍攝照片比對，不排除船上仍有遇難船員待援，請海巡署派船前往救援，海巡署則在獲令後，立即派船趕往北太海域搜尋失聯船員，並進行事故調查。
海巡署進一步表示，「巡護八號」自1月11日出港後，即以最大安全航速航行18日、3200餘浬，復於1月29日上午9時於鵝鑾鼻東北方3218浬處，與我國漁船「億榮18號」及「永」船會合，1月31日清晨6時許趁海象好轉，「巡護八號」登檢小組著全套防護裝備登船，發現「永」船駕駛艙及通訊設備毀損，機艙積水，但未尋獲台籍船長及9名印尼漁工下落。
海巡署指出，「永」船於2月18日改由「億榮3號」接替拖帶，「巡護八號」則因往返航行天數長達44天，超出油、水及糧食存量安全範圍，海巡署另派「巡護九號」於2月7日出發，2月16日抵達現地交接，持續戒護拖帶作業。7日下午4時於台東成功東方7浬處，再轉交給「宜安6號」拖船與蘇澳海巡隊10028艇，由2船執行拖帶與戒護，並於8日順利返抵蘇澳港。
海巡署進一步指出，此次援救「永」船面臨航程遠、天數長，事發初期對船況和人員資訊掌握有限等因素，今能順利完成遠洋搜尋，同時展開後續調查程序，海巡署藉此機會特別感謝國搜中心、外交部、漁業署、航港局北部航務中心、基隆港務分公司蘇澳港營運處、蘭陽漁業電台、蘇澳區漁會、宜蘭縣政府「宜安六號」、「億榮3號」及「億榮18號」能通力合作。此案已報請宜蘭地檢署指揮偵辦，現正進行現場勘驗及鑑識工作，以儘速釐清事故原因。
