由於新冠肺炎（武漢肺炎）疫情，許多航空機組人員的日常生活變成不斷在居家檢疫及執勤中無限輪迴。桃園市機師工會與台北醫學大學附設醫院合作的最新調查顯示，有近9成機師認為自己無法享有正常的日常生活。對此，衛福部長陳時中表示，機組人員居家檢疫的天數，之後應該還會往下降，但要再觀察一陣子。
機師工會26日表示，去年以來，飛航機組成員已成為全台檢疫最頻繁、檢疫天數最多、就醫最困難的族群，長時間的檢疫，導致組員工作執勤與檢疫隔離之外的自由時間嚴重遭到壓縮，而今年起更加緊縮的檢疫政策實施後，讓情況更是雪上加霜，機組人員陷入更高強度的「檢疫、執勤」的無限輪迴。
機師工會也與台北醫學大學附設醫院職業醫學科主任林劭華合作研究駕駛艙組員心理健康狀況，結果發現，在700份有效問卷中，有近5成6機師出現相較過往嚴重的失眠問題，逾7成機師感受到較過往更大的精神壓力，近9成認為無法享有正常的日常生活。
工會呼籲，政府機關應正視目前機師身心健康狀態集體惡化的情況，立即著手研議並改善目前針對機組員的相關防疫以及檢疫政策，讓每一位機師在疫情期間，也能夠有健康的身心狀態，繼續安全地為台灣肩負起關鍵的國際運輸重任。
對此，陳時中26日受訪時表示，他知道這些情形應該做及時的解決，本來機師居家檢疫時間是7天，現已降到了5天，這段時間也還在觀察，之後居檢的天數應該還會往下降。不過陳時中強調，在整個國際上，所有飛機的機組員都遇到了同樣的困難，有些國家限制比較鬆，但台灣算是抓得比較緊的。
指揮中心發言人莊人祥26日也表示，當初是把機組人員歸類在中低風險管離模式，之後在3月12日改為低風險管理，從原來的7天居家檢疫加7天自主健康管理，變成5天居檢9天自主管理，未來還會看成效及疫情來做調整相關措施，民航局也會再進行評估。
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