「穿高跟鞋非常不利飛行安全，會刮破逃生閥，逃生也會要求脫掉高跟鞋，那為何航空公司還要空服員穿高跟鞋？這是航空公司的堅持，只是要讓『商品』好看一點而已……」讓空服員穿高跟鞋上班，真的好嗎？現職長榮空服員的李瀅，道出航空業「美美上班」背後的種種代價。
桃園市空服員職業工會今（10）日上午召開記者會，譴責遠東航空公司董事長張綱維將空服員為立委站台、跳舞、飯局倒酒等情事解釋為「空服員提供接待服務理所當然」，幾名現職空服員也分享航空業「物化與歧視女性」的問題。
比起飛行安全，公司更重視如何打造空服員成美美「商品」
現職華航空服員張馨方表示，空服員的工作絕不只是「在機上送送餐、服務乘客飲食需求」，在高空中遇到任何狀況、有逃生需求時，空服員都要展現出飛行安全上的專業。
現職長榮空服員的李瀅則說，訓練一位空服員要花費的時間與成本非常高，每年都要回去重新受訓，但比起飛行安全，公司似乎更重視如何把她們打造成美美的「商品」，也讓外界民眾很難感受到空服員的飛安專業。
「他們販賣的是空服員的儀態、空服員的外表、空服員的妝容，限制空服員能不能染頭髮、能不能擦指甲油、一定要穿高跟鞋、一定要穿裙子、不能做什麼……但消費者會因為『空服員很漂亮』去買這張機票嗎？」李瀅質疑。
公司的服儀規定不僅無關空服員專業，也可能造成飛行安全問題。李瀅表示，她見過的歐美空服員大半沒有穿高跟鞋，亞洲卻相反，在飛機上穿高跟鞋其實是非常不利飛行安全的，逃生時可能刮破逃生閥，不僅違背飛安專業也危險。
公司配備劣質高跟鞋 想自己買還有指定品牌、型號
長時間穿高跟鞋久站，對空服員的身體健康來說也是極大傷害，我會造成姆指外翻、足底筋膜炎等職業病，而李瀅分享，工會曾抗議過穿高跟鞋的規定，怎曉得某間航空公司的回應是：誰知道妳工作時間以外有沒有穿？「我們工作時間穿高跟鞋的時間，一定長於工作外啊！」李瀅覺得這般言論很荒謬。
「你要高跟鞋一定也有品質好的，但公司配的鞋就是很差。」如果穿雙好一點的高跟鞋，或許可以減輕一些負擔，但張馨方說，目前華航新版制服的灰色高跟鞋難買，多是由公司配鞋，李瀅則分享：「我們公司有開放員工自行購買的選項，但有指定品牌、甚至指定型號喔！」
菲律賓通過法律禁止公司強迫員工穿高跟鞋 空服員渴望台灣跟進
目前已有一些航空公司放寬機上穿高跟鞋的規定，僅要求在飛機外的環境要穿，「為了畫面行進的一致性」，但李瀅反駁：「每個人身高都不一樣，怎麼會有一致性？」
