台鐵太魯閣號出軌釀成嚴重意外，行政院長蘇貞昌今天上午召開行政院會時率閣員集體默哀，並鞠躬向罹難者、家屬、傷者表示歉意。蘇貞昌說，自從普悠瑪事故後，有關台鐵經總體檢有144項，迄今已經完成109項，昨天總統蔡英文更已裁示未來台鐵改革方向，經此變故「台鐵改革要更加速」，另外也希望台鐵本身、交通部及相關部會都要給予全力支持，讓我們痛定思痛、亡羊補牢，能夠把傷痛邁過去、讓台灣交通安全便利，能夠做到更好。
而交通部今天向行政院會報告台鐵408次太魯閣號事故處理情形及東部鐵路建設，交通部長林佳龍請假未出席行政院會。
對於林佳龍昨日在立法院指已經遞出書面辭呈，行政院目前的回應為何？行政院發言人羅秉成表示，院長昨天有接到書面辭呈，今天上午也有與林佳龍通上電話，院長告訴林佳龍，「現在不談這個」，現階段好好把後續善後工作做好，專注在救災、救難上面。
而對於台鐵後續改革如何進行，蘇貞昌也在院會發表談話。他表示，現在政府第一急切要務，是對台鐵的安全一定要做最嚴格的盤檢，要確保安全才能通車，並指示相關部會「全面清查工區管理、工程發包」，除台鐵、交通部外，請公共工程委員會及勞動部也協助。
另外蘇貞昌也向台鐵員工喊話指，台鐵員工絕大多數兢兢業業，就像司機駕駛員、助理駕駛員這次監守崗位，我們會依立法院的決議（入祀）烈士忠烈祠。但台鐵員工也要體認「改革勢在必行，無可迴避」，如果有任何責任追究，也請交通部、法務部勿枉勿縱。
對於外界檢討這次台鐵缺乏預警系統，才無法避免憾事發生。蘇貞昌說，台灣應該要來發展智慧化監控及預警系統，只要鐵軌上有任何妨害通行安全之異物侵入，都能在第一時間和通行車的列車能有預警，讓它在最寶貴的時間停止進行。而再多的費用，政府都願意負擔，請加快、加速，全面來進行。
關於未來東部交通改善，蘇貞昌說，政府深知東部民眾對交通不便的不平，這些年來非常重視東部交通的改善。在公路方面，像「南迴公路」、「蘇花改」，在前年底克服一切困難提前通車，行政院也陸續核定「蘇花公路的安全提升計畫可行性研究」經費高達近360億元，也對「花東縱谷公路安全景觀計畫（臺東段）」的改善140多億元等經費，都是再再要拓寬、改善東部公路的安全。而在鐵路方面，「南迴鐵路電氣化」今年1月全線通車，從高雄到台東的車程縮短半小時，行政院特別已經核定了「花東鐵路雙軌電氣化」，高達近460億元，單軌變成雙軌後，更能夠增加座位、班次，縮短時間，將要求相關部會加快來改善東部交通上的需求。
