相比起由孫中山領導．曾遭到共產黨或者左派師生大量滲透的陸軍，空軍官校的前身中央航空學校完全是在蔣中正的掌握下成立。而且首批蔣中正邀請來擔任航空學校顧問的，是由退役美軍少校飛行員裘以德（John Jouett）帶領的美國顧問團。可見蔣中正創立空軍的目的，是要把中華民國納入美國領導的自由世界體系內，抗擊蘇聯與日本兩大入侵者。
雖然美國要等到太平洋戰爭爆發前的1940年10月，才正式對中華民國提供援助，且抗戰爆發之初有相當長的一段時間是蘇聯基於防止被日德包抄的戰略考量，向中華民國空軍伸出援手，可蔣中正仍想方設法防範共產主義勢力對空軍的滲透。這也是為什麼在美國長大的蔣夫人，被賦予航空委員會秘書長職責的重要原因。
由蔣夫人聘請來華的陳納德（Claire L. Chennault），在抗戰初期雖然因蘇聯為援助中華民國空軍主力的原因而在中央航空學校坐冷板凳，可是蔣中正夫婦始終拒絕讓陳納德辭職回國，就是要留住美國這一條線。到了1941年8月，隨著中華民國空軍美籍志願大隊（American Volunteer Group）成立，中美兩國的航空武力正式結盟。
決不放過任何叛徒
如果把蔣中正夫婦視為古代歐洲的國王與王后，那麼空軍肯定就是他們的飛行騎士，對委員長與秘書長絕對效忠。畢竟對飛行員的培養，蔣中正夫婦也是下足苦心，讓中央航空學校的學員都能夠有牛奶喝，培養他們的飛行體格。雖然從今天的角度來看，草創初期的空軍具有強烈的人治色彩，但抗戰飛行員對中華民國的認同，反而因為委員長等於國家的關係快速建立起來。
他們多數來自社會階層的頂端，接受良好的教育，本來就是國民政府體制下的受益者。比起那些被抓壯丁的基層士兵，或者在政府裡面沒有得到重用的陸軍軍官，空軍飛行員的叛變是難以想像的。這也讓蔣中正對他們的忠誠要求比陸軍，甚至於比陸軍黃埔系軍隊的軍官還要嚴苛。任何叛變的飛行員，無論是否有難言之隱，只要再度落到政府手中必死無疑。
也難怪抗戰勝利後，東北航空隊出身的汪紀中華民國空軍航空署長姚錫九遭到槍決，因為他在戰前曾擔任國民政府航空委員會的空軍中校。在姚錫九之前擔任航空署長的陳昌祖，反而沒有被處以極刑，可能與他在隨「四哥」汪精衛投敵時擔任的工作是中德聯合航空公司總經理，不具備軍人身份的關係。從這裡我們不難發現，蔣中正的賞罰還是相當分明的。
不過如果是出身筧橋中央航空學校者，因為是蔣中正的嫡系子弟，只要有叛變紀錄者，就算後來與戴笠的軍統局接觸上，在汪紀中華民國空軍內替重慶從事情報工作者，戰後還是無法逃脫被槍斃的下場，就算是將功贖罪的機會都不可得。比如前面提到的彭週，雖然在抗戰末期轉而接受戴笠指派，監控滲透到汪政權空軍裡的共產黨員，卻還是因為他中央航空學校第7期畢業生的身份遭到處決。
