在西非國家迦納，漁民們說，數十艘配備各種深度捕魚裝備的中國拖網漁船每天從獲准作業的深海水域進入迦納的領海，捕撈此前屬於本地保護範圍的淺水魚類。
迦納漁村Axim的53歲漁民Kojo Panyin說：「由於拖網漁船以很快的速度耗盡了我們的魚類資源，我們都欠了債，這讓我們的生活變得非常困難。」他表示，這樣的捕魚還破壞了當地漁民的漁網。
中國外交部表示，要求在海外作業的中國漁船遵守當地的法律。
對中國來說，漁業捕撈給本國快速增長的中產階級提供了豐富的食材，並在漁業、水產養殖和海產品加工領域創造出數以千萬計的就業崗位。該行業也反映出中國愈發趨於強硬的態度。遠洋捕撈已被寫入了習近平的國家發展規劃，成為「一帶一路」全球基礎設施計劃的重要組成部分，「一帶一路」計劃中包含海上絲綢之路。
規劃指出，發展遠洋漁業對保障國家食物安全、維護國家海洋權益等具有重要意義。
按照這個規劃，中國希望在全世界發展建立29個遠洋漁業基地，這有助於向外界顯示中國要把自身建設成為全球基礎設施網路中心的宏偉願景。
據國家媒體報導，福州宏東遠洋漁業有限公司（Fuzhou Hongdong Pelagic Fishery Co.）獲得了6,000萬美元的國家資金，正在茅利塔尼亞擴建一個漁港，建成後將成為中國最大的遠洋基地。中國在該地區沒有海軍基地。
中國數家公司還正在巴基斯坦建造一個漁港，該港口靠近一條主要的石油運輸路線，是中國爭奪地緣政治影響力的要衝。
第一支遠洋漁業船隊
官方記錄顯示，中國第一支遠洋漁業船隊成立於1985年3月，由13艘漁船組成，是由貨運公司租借的船隻和人員拼湊而成。記錄顯示，中國政府希望這支獲得幾十萬美元資助的國有船隊能夠促進中國與全球經濟的聯繫。
官方資料顯示，在運營的第一個全年，該船隊捕獲了約2萬噸海產品。起初，中國幾乎將所有遠洋捕撈海產品銷往國外。根據官方數據，現在該船隊將三分之二的遠洋海產運回中國。
根據官方數據，自2015年以來，中國的遠洋海產捕撈量平均每年為200萬噸。分析人士說，這可能低估了實際總量。
中國目前是全球最大海產品消費國，2019年是第三大海產品進口國，僅次於歐洲和美國。2019年，中國的海產品進口總額為150億美元，是四年前的兩倍。全球最大蝦出口國厄瓜多對中國的蝦出口量是對美國、法國和西班牙出口總量的兩倍。
雖然目前中國四分之三的捕魚船隊是私人所有，但中國政府在該行業仍有巨大影響力。中國最大的遠洋漁業公司是中國水產有限公司（China National Fisheries Corp.），是中央政府直屬農業集團公司的一個子公司，該公司及其子公司仍為國有。
