國民黨立委陳雪生、李彥秀、民進黨立委鄭寶清、林岱樺、江永昌及無黨籍立委趙正宇今（24）日邀集中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會、中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會及中華民國計程車派遣產業發展協會等多個協會，共同召開「反UBER以合法掩護非法、逃稅欠款卻繼續經營」記者會，要求政府正視UBER問題，若繼續放任，則不排除於年底前發動全國性大規模抗爭。
中華民國計程車派遣產業發展協會理事長曾弘義於記者會中提出「反對UBER繳清欠稅罰款前繼續營業」、「反對UBER以租賃車違法經營計程車業務」及「反對UBER推動白牌車合法營業」等三大條件，且表示若UBER不願意遵守規定，合法業者絕不會與UBER談合作。曾弘義痛批交通部長賀陳旦，日前於立院詢答時表示「白牌車很難查，會造成公務人員的負擔」，但台中市交通局卻已經帶領局處官員親自清查，曾弘義認為此為中央與地方不同調，要求交通部對此表態，並且提出具體方案。
林岱樺：假共享經濟之名，實行運輸業務之實
立委陳雪生表示，UBER在台灣不僅積欠龐大罰款，且持續以租賃車方式經營計程車，無疑是漠視台灣法律，將台灣法規拋諸腦後，但交通部卻放任UBER以境外公司的身份在台灣擴大經營，立委林岱樺也批評「UBER是假共享經濟之名，實行運輸業務之實」。
林岱樺指出，目前UBER在歐盟已被認定為「運輸業」，台灣政府卻認定其在台灣沒有經營運輸業，痛批「這不是放水，什麼才是放水？」且英國倫敦政府已公開鼓勵民眾不要搭乘UBER，因其司機查核不易，光是一年因UBER發生的性侵和性騷擾案件就有32起，平均11天就有一起在UBER車上發生的性侵或性騷擾案件。眼見如此，台灣政府卻連以運輸法來規範UBER都不敢，漠視乘客人身安全。林岱樺重申，不反對共享經濟，但前提是要取得合法執照，就會全力支持。趙正宇則表示，若UBER沒有做到納保、納稅及納管，就不算是合法經營，他們絕對支持合法的運輸業者，同時要求勞動部與交通部檢討。
先要求合法化，未來才能談合作
陳雪生要求交通部應以強硬手段要求UBER繳清稅款與罰款，並且在台灣成立分公司，依法申請運輸業或計程車服務業執照，確實納管接受台灣公路法規範。曾弘義則補充，同時應要求UBER停止以資訊平台為名經營租賃車業務，且在申請合法執照前，不得招攬司機租車營業，而政府更應嚴格取締以司機為名成立的Line白牌車營業群組，若交通部能夠採納協會提議，未來才有可以談合作的空間。
