歷經風波，台中捷運綠線終於在25日通車，但曾擔任台中市長、交通部長的林佳龍卻在通車典禮上缺席。林佳龍27日於臉書專頁發文表示，感謝台中市長盧秀燕的邀請，雖未能出席通車，但心與台中市民同喜，這是台中的希望，也是希望的台中。
林佳龍指出，遠見是國家進步的動力，也定義了城市的格局，「這座我心中偉大的城市，終於等到了這條軌道」。許多人說台中人等了13年，但事實上，中捷從無到有，已經過了20年。
林佳龍回憶，歷史都有一個起點。他要感謝前總統陳水扁在2000年提出擘劃台中的「三個第三」，包括第3個科學園區、第3個國際機場、及第3個直轄市，於是2001年有了綠線捷運的計畫核定，行政院前院長游錫堃也在2002年將台中捷運列入「挑戰2008六年國家發展重點計畫」。
林佳龍：在部長任內加速捷運藍線、機場捷運計畫
林佳龍直言，交通建設絕對是城市繁榮的關鍵。他在2014至2018年間為台中服務，加碼爭取捷運藍線列入前瞻基礎建設計畫中，擴大中捷的服務，但BRT影響了藍線的核定，所以將其改為優化公車系統，作為繼續爭取藍線捷運的條件。在交通部長任內，他則加速核准台中捷運綠線營運及延伸，還有捷運藍線、機場捷運及大平霧捷運等路網計畫。
林佳龍說明，現在山線鐵路豐原到大慶段已經高架化，下環微笑線成功到追分段也已完成雙軌化，海線雙軌高架化若能達成中央與地方共識，未來再將大甲與后里的鐵路串聯，快速帶動北台中開發，促進都市發展，也促進交通平權，相信能帶動台中的鐵道運輸與觀光。
林佳龍期盼，當年規劃山手線環狀路網，盼搭配捷運綠線及藍線構成的十字軸線，類似日本東京山手線發展模式未來能逐步實現。他期許中捷在安全的基礎上，便利乘客幸福生活的每一天。
