不滿勞動基準法擬修法，空服員職業工會秘書長林佳瑋20日起絕食抗議，約300名航空業勞工今天晚間在勞動部前舉辦晚會聲援林佳瑋，並提出拒絕勞基法修法等3項訴求。
勞動基準法擬再度修法，內容包含只要透過工會同意或勞資協商，輪班間隔11小時可改為8小時、加班工時延長至54小時，3個月不得超過138小時、例假可在週期間挪移等，引發勞工團體不滿，桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋20日起也在勞動部前絕食抗議。
桃園市空服員職業工會、華航企業工會、長榮航空企業工會、華潔工會、華膳工會、華夏工會等航空業工會今天也號召300名航空業勞工到勞動部前舉行「支持工會幹部，拒絕過勞班表」航空業勞工團結晚會，聲援林佳瑋的絕食行動，現場也回顧華航罷工一週年影片。
「爭取休息時間，守護飛航安全」現場空服員喊著口號，提出「拒絕勞基法修惡，避免航空產業勞工班表日益惡化」、「聲援工會幹部，抗議勞動部裁決會無法保障勞工」、「勞動部長林美珠應立刻下台」等3項訴求。
趙剛：華航有工會都這樣，其他企業怎麼辦？
桃園市空服員職業工會理事長趙剛也說，華航罷工後，勞資爭議仍曾出不窮，不當勞動行為裁決委員會的裁決也都很保守，華航有工會跟勞資協商都還是這樣，沒有工會的企業要怎麼辦？企業不自律怎麼辦？
桃園市空服員職業工會副秘書長鄭雅菱說，鬆綁七休一，提高加班上限，以及輪班間隔從原本預定要實施的11小時，開後門為可協商至8小時，這都將使得全台灣1000萬名勞工休息時間更加不足，航空業勞工更是首當其衝。
台北飛紐約4天，舊金山3天的過勞班表
空服員職業工會也指出，去年華航空服員歷經罷工才成功爭取到123天假日、廢除桃園報到，但是罷工一週年後，華航公司又開始排出台北飛紐約4天，舊金山、雪梨的3天過勞班表。長榮航空也即將於明年起，將台北飛舊金山的航班改成過勞3天班，去與回程之間只有間隔24小時，扣除通勤時間與時差，休息時間嚴重不足。
空服員職業工會憂心，修法後將嚴重影響所有受雇者的休息時間，增加勞工過勞的危險，也更可能進一步導致「航空器飛航作業管理辦法」的休時規定往惡化方向發展。
空服員職業工會質疑，航空業中的空服員、機場運務人員與修護飛機的員工等輪班受雇者將直接被影響，接下來就是周邊空廚、洗滌及機場地勤人員連帶受修法影響，造成可連續上班天數增加，輪班間隔的休息時間減少，受雇者只會愈來愈疲累。
