另一個重點是，台南空軍基地，這樣的跑道有2條，事實上國軍所有的機場都有2-3條這種3000公尺左右的跑道，這還不含空軍各機場戰備跑道，及國道戰備道等，說白一點，即便是解放軍對國軍機場各打了7枚以上對地導彈，以2020年8月南海導彈試射的失誤率來算，國軍機場的生存度及戰時生存率仍然非常高。
那究竟要幾枚導彈才能摧毀我空軍機場，2015年旺報在「兩岸若開戰，陸先炸我空軍機場」1文中提及，台灣各式機場總數約56座，其中12座是主要空軍基地，此外還有5處高速公路緊急跑道，若解放軍要完全摧毀台灣空軍基地，經計算後可能要數千枚對地導彈。而且這僅計算機場及跑道部分，台灣各戰區指揮中心、各防空飛彈陣地、港口、彈藥庫、兵工廠等重要設施都還尚未算入，以上這些全部打完的成本及所需對地導彈數量，對那些聲稱光靠東風洗地就能讓台灣投降的人而言，無異於癡人說夢。再說白一點，東風導彈系列發展已超過30年了，光靠這個就能讓國軍無能為力的話？解放軍早武統台灣了吧，會等你到現在。
然又有媒體補充，解放軍還有遠程火箭炮打的又遠又準，但絕大多數的人僅看到火箭炮最後打很準，卻忽略另個重點，要達到這樣的精準，需要無人機做終端導引，換言之，如果沒有無人機的終端導引，遠程火箭炮飛了幾百公里後能否這麼準(畢竟國軍已多年發展對北斗衛星之訊號干擾系統，並可機動佈署)，就是很大的問題(附上央視發表遠程火箭彈發射的相關無人機影像補充)。而解放軍大型無人機當然不可能跨海來指引目標，那種裝備可能剛起飛就被國軍遠程雷達發現，但非常可能派出特種部隊或利用各親中團體人員操作小型無人機為遠程火箭炮執行類似任務(如最近多次用氣墊艇來台追求自由事件)，因此對不明身分民眾使用無人機騷擾或拍攝國軍各機場，絕不可小覷，以現代科技而言，那是真的有能力造成國軍機場重大損害。
1982年，以色列在貝卡谷地同敘利亞部隊發生激戰，那時敘利亞為防範以色列空軍，前後砸下20億美元的國防預算(1980年代的20億美元是天價)建立起由薩姆六型防空飛彈為主，戰機為輔的空防系統，且敘利亞空軍戰機那幾年皆沒升級強化戰力，資源都給防空飛彈部隊，最後結果是，以色列空軍破解薩姆六型防空飛彈電子參數，結合電子戰及對地精準攻擊等戰術運用，最後以色列空軍僅花6分鐘全殲敘利亞防空飛彈部隊，並打下82架敘利亞空軍戰機，自身無一損失，此戰史至今仍被解放軍視為經典空戰教材，有人想讓台灣嘗試看看？
制空權影響我國防安全至鉅，國軍長期以來多方努力培養空軍戰力，所以我空軍才採購66架F16CD block70全新戰機擴充主力戰機規模，然各種莫名質疑聲音不斷，更有人直指我國花大把資源建設海空軍為浪費，不如全民皆兵，但縱然擴充龐大數量的地面部隊，卻無法確保我台海周邊制空制海權，對於能源依賴度高達98%的台灣而言，絕非幸事，故海空軍戰力提升實為島嶼防衛作戰主要關鍵，只有牢牢掌握台海周邊制空制海權，確保台灣對外海空航運順暢，才能保障台澎金馬自由民主之安全。
＊作者為FB軍事社團軍事機密團長
