台鐵一名張姓列車長連上6天班後，不幸心肌梗塞死亡，對此，台鐵產業工會26日晚間聲明表示，張姓列車長曾表示「班表很硬」、「休息時間少」，工會除了對張姓列車張逝世感到悲痛，也鄭重呼籲台鐵重視人力不足與班表問題，依照客運量重新檢討，增加員額儘快到位。
張姓列車長過世，有台鐵同事指出是因為長期輪班導致睡眠不足，又因近日照顧生病家人，才讓他體力無法負荷。但台鐵否認張男有過勞情形。
台鐵工會昨晚聲明指出，張姓列車長曾經表示過班表很硬，休息時間少，且曾經跟主管反應過，但未獲得任何具體回應，而他負責的沙崙線，曾經一天要換8趟車，連續密集的車次讓人承受不住。
台鐵工會表示，實際值班加上待命時間，當天已經工作近10個小時，工作中也沒有每4小時休息30分，晚上睡不到6個小時又要起床接班，破碎的休息時間以及外站的過夜環境，終於壓垮了他。
台鐵工會說，台鐵說沒有違法、沒有超時，是因為這些「隱形工時」都被台鐵苛扣殆盡，台鐵應該重視這些隱形的待命時數，確切計入工資中，並明確依照勞基法規範每工作4小時就要休息半小時。
台鐵工會質疑，客運量逐年提升，但台鐵編制員額仍依循舊制，造成現職員工因故請假有所顧慮，進而發生遺憾，應依目前客運量重新檢討，並再次強烈要求請增員額儘快到位。
台鐵工會批評，張姓列車長過世尚在調查過程，台鐵馬上指稱是個人因素，且是因為在家中過世不算過勞死，台鐵此說法是在逃避改善過勞班表和增加人力的責任，產業工會要求台鐵應立即改善班表，增補人力，正視過勞問題。
台鐵工會表示，張姓車長為工會會員，曾與工會一起參與今年春節的依法休假，工會失去這樣一位熱衷工作，願意為台鐵人發聲的會員，非常不捨，工會將化悲憤為力量，盡力協助每一位夥伴發聲，讓憾事不再發生。
